אל על התנגדה ויאט"א לא אישרה את החלטת G818
בחברת התעופה לא ראו את התועלת בכך שהסמכות לקבלת ההחלטות בענייני השוק המקומי, תעבור למרכז השליטה בז'נבה. בהצבעה שנערכה אתמול, אל על טרפדה את המהלך. התאחדות סוכני הנסיעות התנגדה למהלך גם היא.
בחברת התעופה לא ראו את התועלת בכך שהסמכות לקבלת ההחלטות בענייני השוק המקומי, תעבור למרכז השליטה בז'נבה. בהצבעה שנערכה אתמול, אל על טרפדה את המהלך. התאחדות סוכני הנסיעות התנגדה למהלך גם היא.
בהתאחדות חוששים מההצבעה הצפויה בוועידה השנתית של יאט"א, שתתקיים השבוע, וטוענים כי במקרה כזה תעבור הסמכות לקבלת החלטות בענייני השוק המקומי למרכז השליטה של יאט"א בז'נבה. אם ההחלטה תעבור יבוטל פאנל חברות התעופה.
החל מה- 30 באוגוסט 2010 תפעיל החברה ארבע טיסות שבועיות בקו, בימים ראשון, שני, חמישי ושישי. הטיסות ייצאו מנמל התעופה בן גוריון בשעה 18:40 וינחתו בז'נבה ב 22:15 [זמן מקומי]. הטיסות מז'נבה ייצאו ב 12:45 ויגיעו לתל אביב בשעה 17:50.
ע"פ גורמים ביאט"א כל ההכנות לכניסת החברה למערכת הושלמו וכעת נותרו רק פרטים טכניים, שיושלמו בשבועות הקרובים. החברה התחייבה בפני אנשי יאט"א בג'נבה שהיא נכנסת למערכת.
במסגרת לוח הזמנים, החל מה- 29 במרץ 2009, מוסיפה סוויס טיסות ליעדים חדשים ומבצעת עידכונים זמניים ליעדים בהתאם לביקוש.
המקרה אירע ביום שלישי, בנוסעת שטסה מת"א לציריך והמשיכה לז'נבה. רק הנוסעים שישבו ליד הנוסעת יצטרכו להבדק.
כך צופה יאט"א בתחזית שפרסם אתמול לקראת השנה החדשה. ג'יובאני ביסיניאני, מנכ"ל יאט"א: "אנו עומדים בפני תקופת ההכנסות הגרועה ביותר מזה 50 שנה".