חברות תעופה

ינואר 2022 שהסתיים אתמול (ב') היה חודש שבו כמעט כל מניות חברות התיירות הנסחרות בבורסה לניירות ערך בתל אביב רשמו עליות למעט חברה אחת. איזה חברות רשמו עליות ואיזו חברה דווקא פתחה את השנה בירידה?

העלייה תתגלגל בינתיים על חברות התעופה שגם כך במשבר חמור מאז פרוץ משבר הקורונה ואינן יכולות ״להפיל״ את העלייה במחיר על הנוסעים. רשות שדות התעופה תכניס עוד מיליוני שקלים מהמהלך

אחרי שמדינת ישראל הסירה מרשימת המדינות האדומות את כל המדינות וחופשות מעבר לים, הן שוב אופציה נהדרת לחופשה מפנקת, החלטנו להביא לכם בגיליון פספורט המודפס הקרוב, מבחר יעדים מומלצים לטווח הקצר והארוך (פסח וקיץ), לצד המבצעים הכי מעודכנים של חברות התיירות, התעופה והקרוזים. חופשה נעימה

הקרב על שארם א-שייח': חברות התעופה הישראליות - אל על, ארקיע וישראייר - מעוניינות להתחיל להפעיל טיסות ישירות לעיר שבדרום חצי האי סיני בסוף פברואר-תחילת מארס, אך הביטחון הישראלי לא שש לתת את האישור המיוחל וספק אם בכלל

ריינאייר תציע, טיסות -900 טיסות שבועיות  ל-120 יעדים ויותר משדה״ת של דבלין בקיץ 2022. תשיק 11 קווי טיסה חדשים לעומת השנה שעברה, הרבה בזכות תוכנית תמריצים של ממשלת אירלנד עבור חברות התעופה. שרת התחבורה של אירלנד: ״ימים בהירים יותר לפנינו ואנו מצפים להמשך הקלות״

תנועת הנוסעים בשדות התעופה של אוקראינה בטיסות בינלאומיות הסתכמה בשנה שחלפה ב-14.753 מיליון נוסעים. בשדה״ת הבינלאומי בוריספיל שבקייב, טסו 9.433 מיליון נוסעים בשנת 2021

אחרי שהאוצר ואל על הגיעו להסכמות על מתווה סיוע, בישראייר דורשים מתווה סיוע אחיד/שוויוני לכל חברות התעופה. אורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר: "ב-2021 ישראייר סיימה במקום השלישי בנתב"ג מבחינת נפח פעילות ומפרוץ הקורונה, הייתה זמן ממושך החברה היחידה שפעלה. אז ישראייר צריכה לקבל את סכום הסיוע השני בגודלו"

הסיוע יהיה במסגרת אגרות חוב. בנוסף המדינה מציעה לחברות התעופה בהשתתפות של תשלום מראש ל-20 שנה בגין הוצאות דלק עודפות שקשורות למערכת מגן רקיע עד 15 מיליון דולר לכלל חברות התעופה הישראליות

בין נציגי חברות התעופה הישראליות ורשות התעופה האזרחית (רת"א) ונציגים רלבנטיים מאיחוד האמירויות, מתנהלות שיחות אינטנסיביות במטרה להביא לפתרון המשבר. גם היום (ראשון) צפויה להתקיים פגישה בין הצדדים על מנת לסיים את המשבר

חברות התעופה הישראליות רצו להטיס לארץ את מטושי הבדיקות ולטענתן משרד הבריאות מעדיף את חברות התעופה הזרות. מנכ״ל ארקיע אינטרנשיונל: ״משרד הבריאות מעמיד את היבואנים במכרזים בלוחות זמנים בלתי אפשריים לתעופה הישראלית". ישראייר: ״החברות הישראליות מחוץ למשחק״