חברת קליל

גם חברת האם של בריטיש איירוויס ואיבריה – IAG הביעה עניין ברכישת חלק מחברת AA.

החל מה- 16 באפריל 2012 תפעיל אוסטריאן מטוסים רחבי גוף מדגם בואינג 767-300 ותציע שירות משודרג בקו ת"א-וינה באמצעות שתי טיסותיה היומיות.

הסדרה עוצבה ברוח דרישות חברות-התעופה ולצרכיהם האישיים של אנשי-העסקים כנוסעים מתמידים – משקל קל הנדרש כיום הן מבחינת הנוסע עצמו והן מבחינת דרישת חברות-התעופה. עיצוב הסדרה הינו אלגנטי ושאר מאפיינים חכמים.

בעקבות כניסת 'אתיחאד' לגרעין השליטה בה, משנה החברה מ -LOW COST ל - PREMIUM.

זאת לעומת רווח של 27.604 מיליון שקל ב-2010 . הרווח קטן בגלל ירידה במגזר טיסות השכר. החברה בראשות אחישי גל הגדילה את ההכנסות מעמלות ל-133 מיליון שקל.

הרווח של חברת חוף גיא ירד ל-7.3 מיליון שקל לעומת 12 מיליון שקל ב-2010. סה"כ ההכנסות 47.9 מיליון שקל לעומת 49.177 מיליון שקל ב-2010.

בעקבות הצורך של חברת התעופה עפ"י החלטת הממשלה להצטייד תוך שנתיים במערכת ליירוט טילים שאינה יכולה יכולה להיות מותקנת על מטוסים מסוג זה. ככל הנראה גם ישראייר תצטרך למכור את 2 מטוסיה החדשים.

אם חשבתם שהסכמי 'שמיים פתוחים' הם רק בעיה מקומית בישראל אז...טעיתם.

בסוף השבוע השיקה חברת איבריה את תשובתה לחברות ה-Low–Cost . החברה נקראת Iberia Express.

זאת לעומת רווח של 39.5 מיליון שקל ב-2010. ההכנסות גדלו ל1.6 מיליארד שקל לעומת 1.5 מיליארד שקל ב-2010. הוצאות המימון גדלו ל-144 מיליון שקל.