החברה יצאה במבצע, באמצעות חברת איירתור, במסגרתו מתבקשים הסוכנים למכור את טיסות אל על לחברי ארגון "חבר" ללא קבלת עמלה, כאשר הדבר ייחשב להם בטרגט. יו"ר איירתור, קובי קרני, זעם על כך והורה למנכ"לית, זיווה לוריא, לעצור את המכירה.
המבצע יאפשר לטסים בטיסות החברה ושותפותיה לתוכנית, בתוך גרמניה וליעדי המשך באירופה, לקבל כפל מיילים על טיסות אלו, לצורך שמירה או שיפור מעמד החברות בתכנית הנוסע המתמיד.
למרות התנגדות החברות למהלך, אל על קיבלה אישור להיות מוביל נקוב שלישי לעיר הדרומית. במקביל יאפשר השר כץ לארקיע וישראייר להתחרות על יעדים נוספים בעולם ולהרחיב את פעילותן.
החברה קיבלה את ה- GSA של החברה הרוסית הוותיקה ובכוונתה להפעיל טיסה יומית בין ת"א למוסקבה. אפרים פורטיס, נשיא אופן סקיי: "אנחנו מאמינים שמאמצנו להביא את טיסות החברה לישראל יישאו פרי".
אנטליה ממשיכה לחזור בגדול. לפי נתוני רשות שדות התעופה, צפויות מחר 58 טיסות הולך וחזור מאנטליה, ומטורקיה בכלל 37 טיסות הלוך ו-37 טיסות חזור
בחברת אל על כבר התקבלה החלטה להגדיל את נפח הטיסות ליעד זה משלוש טיסות שבועיות, החל מהאביב הבא. ההחלטה התקבלה לאור הביקוש ההולך וגדל לטיסות בקו זה וגם כדי להגדיל את התחרות מול אייר קנדה.
הטיסה הראשונה, בסדרה של ארבע טיסות המופעלות ע"י סאן דור, תצא בשבת הקרובה, ה- 15 באוגוסט. מחיר טיסה בלבד $449 לאדם וחבילה הכוללת טיסה + 4 לילות במלון 3 כוכבים, החל מ- €448 לאדם.
בדיון בבקשת אל על להפעיל טיסות סדירות בין ת"א לאילת הציגה החברה את הנימוקים לבקשה. מנגד, מארקיע ביקשו לקבל את החומר לצורך מתן תגובה. מנכ"ל ארקיע: "אל על חוששת מהתחרות של ארקיע בקווים הבינלאומיים ולכן היא מבקשת לחסל את מתחרותיה בתעופה הפנים ארצית".
תנועת הנוסעים הבינלאומית ירדה ב- 2.7% בלבד, בהשוואה לחודש המקביל אשתקד ולעומת ירידה חודשית ממוצעת של כ- 11% מתחילת השנה. תנועת המטוסים הבינלאומית עלתה בכ- 2%. במהלך החודש עברו בנתב"ג כ- 1.2 מיליון נוסעים ב- 8,988 טיסות.
ארקיע מציעה לקראת החגים טיול ג'יפים בן 7 או 9 ימים לשמורות הטבע בקניה. משנה למנכ"ל ארקיע: "לאור הביקושים של משפחות לטיולים ארוכים בחגים החליטה ארקיע להרים 3 טיסות מיוחדות לאוגנדה."
