ארקיע הטיסה כ-61.5% מתנועת הנוסעים לאילת באוקטובר
ארקיע הטיסה בחודש שעבר 39,773 נוסעים בקו הטיסה לעיר הדרומית ואילו חברת ישראייר מסיימת את חודש אוקטובר עם כ-38.5% מסך תנועת הנוסעים לאילת, כל המספרים בכתבה
ארקיע הטיסה בחודש שעבר 39,773 נוסעים בקו הטיסה לעיר הדרומית ואילו חברת ישראייר מסיימת את חודש אוקטובר עם כ-38.5% מסך תנועת הנוסעים לאילת, כל המספרים בכתבה
למרות ההבטחות, הליך הוצאת ויזה למרוקו עדיין מסורבל וארוך. אי לכך ובהתאם לזאת, חברת ישראייר מצמצמת את לוח הטיסות שלה מ-3 טיסות שבועיות ל-2 בלבד. אל על נותרה לפי שעה עם 2 טיסות שבועיות וארקיע דוחה שוב ושוב את השקת הקו שלה ליעד
לאחר שבעלי השליטה בחברת התעופה, העמידו לישראייר הלוואה של כ-8 מיליון דולר בהתאם להסכם עליו חתמה עם משרד האוצר בגין הטסת עובדי מערך אבטחת התעופה הישראלית, ישראייר קיבלה היום מהמדינה את יתרת הסכום שהאוצר התחייב להעביר לה
בעלי השליטה בחברת התעופה העמידו הלוואה של כ-8 מיליון דולר בהתאם להסכם עליו חתמו עם משרד האוצר לגבי הקדמת קבלת תשלום בגין הטסת עובדי מערך אבטחת התעופה הישראלית. כעת, ישראייר זכאית לקבל מהמדינה את יתרת הסכום שהאוצר התחייב להעביר לה
ישראייר תפעיל 2 טיסות שבועיות בימים שני ושישי ישירות למדינת האי מזרח תיכונית. כמה עולה כרטיס טיסה וכמה חבילת נופש?
באל על רוצים חברה עם שירותי קרקע כדי להרחיב את האפשרויות של החברה, מנגד צריך לפתור את עניין השבת, כאשר פעילותה של ארקיע מושתת לא מעט על טיסות בשבתות, לעבור את הממונה על התחרות כאשר בזמנו ארקיע הייתה מתנגדת לאיחוד בין ישראייר לאל על ובעיות העובדים
בישראייר אישרו קליטת מטוס חכור נוסף לצי החברה. לצורך הפעלת המטוס יגויסו 12 טייסים חדשים. בחודשים הקרובים, צפוי להיקלט מטוס שביעי שישמש להטסת מטענים
ארקיע הטיסה לעיר הנופש הדרומית 32,030 נוסעים ונוסעות. ישראייר, לעומת זאת, הטיסה בחודש החולף 21,058 נוסעים המהווים כ-39.5% מסך הנוסעים בקו. כמה ישראלים טסו לאילת מתחילת 2021?
הטייסים החדשים שנקלטו יצאו בשבוע הבא לסימולטור באוסטריה. ההחלטה לקלוט ולהכשיר טייסים חדשים בשני הציים של החברה: איירבוס ו-ATR, נעשית מתוך הנחת עבודה לגידול בפעילות לוח הטיסות לקראת חג הפסח ועונת קיץ 2022
סיוע לחברות התעופה הישראליות: במשרד האוצר טוענים שאם בעלי חברות התעופה הישראליות לא מזרימים כסף לקופת החברות, סימן שהם בעצמם אינם מאמינים בחברות שבבעלותם אז למה שהאוצר יאמין