לופטהנזה

חברת התעופה השנייה בגודלה בגרמניה והחמישית באירופה חייבת לעבור בעלות, על מנת לשרוד את המשבר הכלכלי. כך מדווח העיתון הגרמני DER TAGESSPIEGEL. יוסי פישר עושה סדר.

יוסי פישר כותב ומנתח את המיזם החדש של חברת לופטהנזה, הנושא את השם: Future Berlin ומנוהל על ידי מכר וותיק של אנשי התיירות בישראל – יוזף בוגדנסקי אחד מהמנהלים הבכירים ביותר בלופטהנזה.

בחודש אוקטובר נרשם גידול בתנועת הנוסעים בטיסות הבינלאומיות לעומת קיטון משמעותי בטיסות הפנים-ארציות,עליה משמעותית לחברות התעופה אירופלוט ,אירוסוויט ,אוקריאן אינטרנשיונל ,ספנאיר, טרול סרויס ואיזי ג'ט. בין החברות הזרות ,לופטהנזה הטיסה את מספר הנוסעים הרב ביותר בחודש אוקטובר ואחריה איירוסוויט.

קרסטן צאנג, מנכ"ל קבוצת לופטהנזה ישראל: "אנו נענים לבקשות רבות לאורך זמן של לקוחותינו בגרמניה ובישראל להציע טיסות ישירות בין ברלין, בירת גרמניה ותל אביב. במסגרת פתיחתו של נמל התעופה המודרני והמרווח של ברלין, לופטהנזה תציע לקראת עונת הנסיעות של הקיץ טיסות ישירות בין שתי הערים".

קנוט הנשקה, מנהל השיווק הבינלאומי של לשכת התיירות של מדינת ברנדנבורג בגרמניה, הציג בפני אנשי תקשורת את מגוון אפשרויות הטיול והבילוי בחבל.

הסכם הרכישה צפוי להחתם בשבועות הקרובים והמטרה היא להשלים את העסקה ברבעון הראשון של 2012.

בקבוצת לופטהנזה נמאס לספוג את עלויות כרטיסי האשראי באירופה. הסוכנים בישראל בטוחים כי במוקדם הדבר יגיע גם לארץ, ובהיות קבוצת לופטהנזה מובילה הדבר יגיע לכלל חברות התעופה בעולם.

עפ"י פרסומים בתקשורת הבריטית, חברת IAG, חברת האם של בריטיש איירווייס, החלה לנהל מגעים ראשוניים לרכישת bmi, שבבעלות קבוצת לופטהנזה.

"השייחים" מהמפרץ לא "עוצרים" בקבוצות הכדורגל בבריטניה. לאור התגברות מעמדה של גרמניה כיעד תיירות אירופאי חשוב ביותר וטענות ענקית התעופה מהאמירויות כי אינה מקבלת די "סלוטים" בשדות התעופה הראשיים של גרמניה רכישת חברת התעופה הגרמנית נראה כמו היעד הבא.

צוות "פספורטניוז" התארח באירוע חגיגי, שערכה לשכת התיירות הגרמנית בשיתוף לופטהנזה ,שדה התעופה של מינכן ומרכז הירידים והקונגרסים של ברלין לסוכני הנסיעות ואנשי ענף התיירות בארץ, בתל אביב, ביום חמישי האחרון.