אייר פראנס מקבלת את מטוס הבואינג 787 דרימליינר הראשון
הדרימליינר ה-50 במספר בבעלות חברת התעופה להחכרת מטוסים, 'איירקאפ' והוא יופעל על הקו בין פריז לקהיר, החל מינואר 2017. מדובר במטוס ה-500 במספר שיוצא מפס ייצור מטוסי 787 של בואינג
הדרימליינר ה-50 במספר בבעלות חברת התעופה להחכרת מטוסים, 'איירקאפ' והוא יופעל על הקו בין פריז לקהיר, החל מינואר 2017. מדובר במטוס ה-500 במספר שיוצא מפס ייצור מטוסי 787 של בואינג
שתי יצרניות המטוסים הגדולות בעולם מואשמות בקבלת תמיכה ממשלתית לא חוקית וארגון הסחר העולמי תובע מהן להשיב סכומי עתק, שהרוויחו שלא כדין
ב-19/12 תקבל הקבוצה את המטוס הראשון מבין עשרת מטוסי האיירבוס A350-900 אותם רכשה תמורת 130 מ' ד' כל אחד. המטוסים יחלו לפעול ב-10/2/17 ממינכן לדלהי ויחליפו בהדרגה את מטוסי האיירבוס A340-600
יצרנית המטוסים בואינג וחברת התעופה וייטנאם איירליינס חגגו את מסירת מטוס הדרימליינר בואינג 787-9 העשירי במספר. המטוס הראשון בסדרה הצטרף לחברה בשנת 2015 וכיום מצפה החברה למסירת תשעה מטוסי 787 נוספים
קבוצת התעופה הרוסית תפעיל שתי טיסות שבועיות ממוסקבה לנמל התעופה עובדה במהלך עונת החורף 2016 – 2017.הטיסות יפעלו בימי ראשון וחמישי באמצעות מטוסי בואינג 737-800 של חברת הבת ROSSIYA AIRLINES
ישראייר מזנקת למקום השני במספר הנוסעים שטסו עמה אל ומנתב"ג. כך עולה מדו"ח רשות שדות התעופה לחודש אוקטובר. אל על, אומנם שומרת על המקום הראשון, אך רשמה ירידה של 2.4% במספר הנוסעים באוקטובר. ארקיע יורדת למקום הרביעי
המחלקה החדשה תוצע החל מסתיו 2017, ב-48 מושבים במטוס האיירבס 350A של החברה ותציע לנוסעיה יותר מקום עם מרווח של עד 38 אינץ' לרגליים, 19 אינץ' של רוחב מושב ועד 7 אינץ' של זווית משענת, שמיכה וכרית, ערכת ריענון, מסך בידור גדול, שירותי טרום טיסה ועוד. בראשית 2018 תיכנס המחלקה גם בצי מטוסי בואינג 777 של החברה
הלוגו המסורתי של הקנגורו המעופף עודכן וחודש ויופיע על הזנב של כל מטוסי החברה, שאף הציגה את מחלקות הנוסעים החדשות, שישולבו במטוסי הדרימליינר של חברת התעופה הלאומית של אוסטרליה
מטוסי הבואינג 737-300 האחרונים בשירות לופטהנזה המריאו בסוף השבוע לטיסתם המסחרית האחרונה, 47 שנים לאחר שהחברה ערכה את טיסת הבכורה שלהם. קהל של שוחרי מטוסים ותעופה ואף מנכ"ל החברה, קרסטן שפוהר, נאספו למבט האחרון על המטוסים
יצרנית המטוסים פרסמה את תחזיתה הדו שנתית בתחום ההובלה האווירית, במסגרתה צופה כי תנועת המטען האווירי תגדל בקצב שנתי של 4.2% במהלך 20 השנים הקרובות, עם דרישה עולמית ל-930 מטוסי מטען חדשים -1,440 מטוסי נוסעים שעברו הסבה למטוסי מטען