מטוסי קרב

חברת התעופה, Flybe, שנרכשה ע"י וירג'ין אטלנטיק, וביטלה אתמול (רביעי), כ-30 טיסות, הודיעה שהיא עומדת לסגור את בסיסי הפעילות שלה ולהפסיק להפעיל מטוסי סילון בסוף הקיץ

חברות התעופה ברחבי העולם דוחקות בבואינג להשלים בהקדם את תיקוני התוכנה למטוס, כדי שיוכל לשוב לפעילות בעונת שיא התיירות בקיץ. הערכה: לבואינג ייגרם נזק של כשני מיליארד דולר עקב התאונות והשלכות קרקוע המטוסים

בעוד 8 מטוסי דרימליינר 787-9 פעילים במגוון קווים, ובחודש הבא יגיע גם המטוס ה-9, בחורף 2019 תקלוט אל על את 4 מטוסי 787-8 הקטנים יותר, ותפעיל אותם בקווים ל: בוסטון, שיקגו, מומביי, פריס, סן פרנסיסקו וטורונטו

נוסף לרשויות התעופה האמריקניות גם ה-FBI מעורב בחקירה נגד חברת בואינג וחברות תעופה תובעות מבואינג פיצוי על קרקוע מטוסי ה-MAX, וחברת גארודה האינדונזית היא הראשונה שמבטלת הזמנה ל-50 מטוסים

בעקבות התייעצות עם רשות התעופה האמריקנית, מועצת בטיחות התחבורה הלאומית, רשויות התעופה ולקוחותיה ברחבי העולם, בואינג הודיעה על תמיכתה בהמלצה לקרקוע גלובלי של כל 371 המטוסים הפעילים מדגם זה

אחרי שבכל העולם סגרו את המרחב האווירי בפני מטוסי 737 מקס, גם שר התחבורה הורה על מהלך דומה עד להתבהרות סיבות התרסקויות המטוסים מדגם זה

מניות החברה נפלו דרמטית בשלושת הימים האחרונים והחברה צפויה להפסדים עצומים נוספים עקב עצירת הייצור השוטף של אלפי מטוסים מוזמנים. מאז תחילת השבוע איבדה החברה 26.6 מיליארד דולר בערך השוק הבורסאי

כך אומר גונן אוסישקין מנכ"ל אל על בתגובה לתוצאות העסקיות של החברה. "עם סיום החלפת מטוסי ה- 767 וה- 747 במטוסי הדרימליינר, החברה תוכל לממש את פוטנציאל ההתייעלות התפעולית"

סוכנות בטיחות התעופה של האיחוד האירופי הודיעה באופן רשמי לכל מדינות אירופה לסגור את המרחב האווירי בפני מטוסי 737 MAX מדגמים 8 , -9, ולאסור על המראת מטוסים אירופיים מדגם זה עד לבירור סופי של נסיבות התאונות הקטלניות והתקלות

בעקבות התרסקויות המטוס האתיופי והמטוס האינדונזי, מספר מדינות חברות תעופה החליטו לנקוט אמצעי זהירות ולהשבית בשלב זה את המטוסים מדגם זה. רשימת המדינות והחברות שקרקעו את המטוסים בכתבה