אליעזר שקדי, ערך בתוך שבוע סבב אצל שתי יצרניות מטוסי הנוסעים, כך נודע ל'פספורטניוז'. עד היום, הצי של אל על מונה מטוסי בואינג בלבד. האם החברה משנה כיוון ? לקראת מעבר החברה למתכונת של שתי חברות , היא תצטרך לשנות את הרכב מטוסיה
חברת FHI הינה ספקית של יחידה מרכזית במבנה מטוסי חברת בואינג כולל דגמי 777 ו- 787. מתוך מעל ל - 17,500 ספקים ב - 52 מדינות, בחרה חברת בואינג את רשימת ספקי העלית שלה, תוך הקפדה על איכות וקדמה טכנולוגית.
במסגרת חגיגות 80 שנות פעילות החברה הבריטית בקו לישראל החליטה בריטיש איירווייס על שדרוג צי מטוסי הבואינג 767, שפועלים בקו, בעלות של למעלה מ-40 מיליון דולר
עם הפנים למזרח, כיום החברה מפעילה 14 טיסות שבועיות, כאשר לא מעט ישראלים טסים עם טיסותיה.
TUI הכוללת בין השאר את חברות התעופה: תומפסון איירוויס, TUIfly ,Nordic ,Arkefly ,Jetairfly, מעצבת וממתגת מחדש את צי המטוסים, את עיצוב הפנים של המטוסים ומדי צוותי הטיסה.
יו"ר טראנסאירו, אלכסנדר פלשקוב: "מאמצינו המתמשכים להעצים את איכות מוצרינו, הביאו אותנו לרכוש את מטוס הבואינג 787 'דרימליינר', שישמש את החברה הן בטיסות פנים והן בטיסות בינלאומיות".
החל מה- 16 באפריל 2012 תפעיל אוסטריאן מטוסים רחבי גוף מדגם בואינג 767-300 ותציע שירות משודרג בקו ת"א-וינה באמצעות שתי טיסותיה היומיות.
בעקבות כניסת 'אתיחאד' לגרעין השליטה בה, משנה החברה מ -LOW COST ל - PREMIUM.
בעקבות הצורך של חברת התעופה עפ"י החלטת הממשלה להצטייד תוך שנתיים במערכת ליירוט טילים שאינה יכולה יכולה להיות מותקנת על מטוסים מסוג זה. ככל הנראה גם ישראייר תצטרך למכור את 2 מטוסיה החדשים.
החברות אל על וארקיע צפויות לספוג פגיעה כתוצאה מכך, יחד עם אייר פראנס. לאיזי ג'ט קיים בסיס קבוע בשדה התעופה אורלי עם 4 מטוסי איירבס 319.
