נשיא התאחדות המלונות מזהיר מגל הפיטורים בענף המלונאות בשל העמקת משבר האומיקרון. "נוצרה עננה של אי ודאות, על רקע מגבלות ייעודיות לתיירים מחלימים, נושא שעדיין לא הוסדר ומגבלות נוספות". על הסיוע: "החלטת הממשלה שהתקבלה בדצמבר האחרון בדבר סיוע נוסף לענף, טרם הגיעה לכדי מימוש ובפועל המלונות זקוקים נואשות לקבלת סיוע"
בין נציגי חברות התעופה הישראליות ורשות התעופה האזרחית (רת"א) ונציגים רלבנטיים מאיחוד האמירויות, מתנהלות שיחות אינטנסיביות במטרה להביא לפתרון המשבר. גם היום (ראשון) צפויה להתקיים פגישה בין הצדדים על מנת לסיים את המשבר
בצל המחסור החמור בשבבים: חברת סמסונג צפויה לקיים את אירוע השקת מכשירי הדגל, והדלפה חדשה חושפת את התאריך המשוער. מתי אנו צפויים לראות את ה-S22 ומה העדכונים הצפויים?
חברת הלואו קוסט הספרדית, Volotea, מובילה את התאוששות ענף התעופה הקיץ באירופה. רשמה הקיץ גידול של 5% בתנועה לעומת 2019, כשהיא משיגה תפוסה ממוצעת של 91% ואף משיקה 85 קווים חדשים
עפ"י תחזית בואינג לשוק התעופה, רק בעשור הקרוב יהיה ביקוש מצד חברות תעופה ל-19 אלף מטוסי נוסעים ומטען חדשים בשווי של 7.2 טריליון דולר. נשיא חטיבת המטוסים האזרחיים של בואינג: "למרות האופטימיות הזו, אנו ממשיכים לעקוב מקרוב אחר האתגרים"
בזמן שהחברות התעופה הישראליות כמעט ולא יכלו לטוס כאן בשל מגבלות משרד הבריאות, באייר סרביה עשו זאת דווקא בהצלחה ועם טיסות ל-41 יעדים, וכן, גם שם, התיירות הבינלאומית פתוחה כבר חודשים רבים והמצב טוב בהרבה מזה שבישראל
גלובל כנפיים ליסינג מדווחת לבורסה לניירות ערך כי היא נמצאת בשיח מתקדם עם בנק זר לקבלת התחייבות להעמדת מימון בהיקף של כ-49 מיליון דולר לצורך ביצוע העסקה. המטוסים הנרכשים, מוחכרים לחברת תעופה שהייתה בעבר לקוחה של החברה בצפון אמריקה
שר התיירות יואל רזבוזוב: "אינני רואה טעם להמשיך בקמפיין במצב בו מחירי החופשות כל כך גבוהים – חבל לבזבז את כספי הציבור לכך
מניית חברת התיירות רשמה עלייה של כ-1.5% ושוויה כבר 1,013,300 מיליארד שקל. מניות אל על וקשרי תעופה רשמו עליות גם כן, כאשר מנגד כנפיים מחקה כ-3% נוספים משוויה. עליות שערים גם לפתאל החזקות ואל על
ארז שמול, מבעלי תלמה תיירות בראיון לפספורטניוז על השנה הקשה שעבר ועל ההחלטה להכניס כרישים כשותפים אסטרטגיים במפעל חייו - תלמה תיירות: "אם אגיד שלא היו לי רגעי משבר, אז לא אגיד את האמת. לקחתי את השינוי למקום הכי רחוק שאפשר. להיות שייך ולהבין שגופי טרוול, אם לא יתחברו לגופים פיננסיים חזקים, לא תהיה להם זכות קיום ביום שאחרי"
