התירוץ של אל על לירידה במספר הנוסעים בחודש אוקטובר 2008
אל על מסבירה כי הירידה במספר הנוסעים בחודש אוקטובר השנה, כפי שעולה מדו"ח של נמל התעופה בן גוריון, נובע מריבוי החגים וימי השבתון. אך עם זאת מציינת את העליה בהיקף הנוסעים בחברת הבת סאן-דור.
אל על מסבירה כי הירידה במספר הנוסעים בחודש אוקטובר השנה, כפי שעולה מדו"ח של נמל התעופה בן גוריון, נובע מריבוי החגים וימי השבתון. אך עם זאת מציינת את העליה בהיקף הנוסעים בחברת הבת סאן-דור.
דו"ח של נמל התעופה בן גוריון מציג ירידה לחברות התעופה הישראליות בהטסת נוסעים בנמל התעופה בחודש אוקטובר. לאל על יש ירידה של 20.10% לעומת חודש אוקטובר 2007. מבין החברות הזרות הסדירות, לופטהנזה בראש מצעד הנוסעים עם 35,764 נוסעים.
החברה מדווחת על גידול של 10.6% בהכנסות בתשעת החודשים הראשונית של השנה, הכנסות של 3.972 מיליארד פרנקים שוויצרים, רווח תפעולי של 389 מיליון פרנקים שוויצרים וגידול של 19.4% במספר הנוסעים בקו לישראל.
בחצי שנה ירדו רווחי החברה מ-567 מיליון פאונד בתקופה המקבילה אשתקד ל-140 מיליון פאונד. ירידה של 9.2% בתנועת הנוסעים במחלוקות היוקרה. אך בורסת לונדון הגיבה בעלייה של 11.9% למניית החברה בגלל תחזית אופטימית.
החברה הודיעה כי היא חוזרת לתמחר את כרטיסי הטיסה לנוסע הישראלי בפאונדים, מהלך שיביא להוזלת מחיר כרטיסי הטיסה לנוסעים מישראל. מוני בר, יו"ר הולידיי טראוול: "החברה הבריטית מוכנה לספוג את ההפסד הכרוך במהלך זה, על מנת להמשיך ולהציע מחירים אטרקטיביים".
במסגרת סדרת הטיסות המיוחדת, שתופעל בשיאה של עונת התיירות לתאילנד, מציעה קבוצת ישראייר חבילות נופש, טיולים מאורגנים וטיסות במחירים מיוחדים. ישראייר תאפשר לנוסעים לשלב יציאה מיעד אחד וחזרה מיעד אחר.
התאחדות סוכני הנסיעות וחברת התעופה הבריטית לא מצליחים להגיע להסכם בין הצדדים. אך ידוע כי בריטיש, ללא כל הסכם, גם תגבה מהנוסעים דמי טיפול החל מתחילת ינואר 2009, כאשר תפסיק לשלם עמלה לסוכנים.
לרגל הישגיה ולציון האירוע המיוחד יגיע יו"ר מועצת המנהלים ומנכ"ל לופטהנזה, וולפגנג מאיירהובר, לישראל ב-20 בנובמבר.
חברת ארקיע חתמה בתחילת השבוע על טיסות ממוסקבה לת"א ולאילת. מנהל התעופה לא מאפשר את הטיסות. בתגובה, ישראל עצרה צ'רטרים רוסיים לישראל.
שתי החברות מצטרפות למעשה להסכם של סוכני הנסיעות עם חברות לופטהנזה וסווייס. מתחילת חודש ינואר 2009 החברות מפסיקות לשלם עמלה לסוכני הנסיעות, אך בשלוש השנים הקרובות אייר פראנס וקלמ יגבו דמי טיפול על כל מכירה ישירה שיבצעו.