איזי ג'ט המריאה מתל אביב לפריס
הטיסה הראשונה של איזי ג'ט מתל אביב לפריס המריאה אמש מנמל התעופה בן גוריון, הנוסעים התקבלו על ידי הקברניט וצוות המטוס עם שמפנייה ודגלי שתי המדינות, ישראל וצרפת
הטיסה הראשונה של איזי ג'ט מתל אביב לפריס המריאה אמש מנמל התעופה בן גוריון, הנוסעים התקבלו על ידי הקברניט וצוות המטוס עם שמפנייה ודגלי שתי המדינות, ישראל וצרפת
ההטבה תינתן למחזיקי איזי ג'ט פלוס שנתי, לדברי פיטר דאפי, המנהל המסחרי של איזי ג'ט: "אנחנו רוצים לספק שירותים שהנוסעים המרבים לטוס איתנו יעריכו, וההטבה של המעבר המהיר בבידוק הביטחוני תחסוך להם זמן במעבר דרך נמל התעופה"
שליח פספורטניוז ביקר באיסטנבול, ונפגש עם סגן נשיא טורקיש איירליינס לשווק ומכירות, שאמר : " נשמח שיהיו יחסים טובים יותר עם ישראל, אנחנו רוצים להיות האופציה המועדפת על הישראלים ". 700 אלף ישראלים טסו עם טורקיש איירליינס בשנת 2014
בבקשה, שהוגשה בבית המשפט המחוזי מרכז, מצוין סכום אישי על סך של 183 ₪ וסכום כולל לכלל הקבוצה על סך של כ- 30 מיליוני ₪. החברה לומדת את הבקשה ותגיש תגובתה כנדרש
68.9 מיליון נוסעים בטיסות בינ"ל עברו בשדה התעופה בדובאי בשנת 2014, נתון המציב אותו כנמל התעופה עם התנועה בינלאומית הגדולה בעולם, לפני הית'רו שבלונדון, את 2015 צפויים לסיים עם 70 מיליון נוסעים, להשוואה, בישראל עברו 14.2 מיליון נוסעים בשנת 2014
כתוצאה מכך נפגעו כמה מערכות. המגדל עבר לעבוד עם מערכות משנה והגדיל את מרווח הנחיתות וההמראות. יתכנו עיכובים של עד שעה בפעילות הטיסות הנכנסות והיוצאות
ההחלטה לסגירת השדה התל-אביבי מסתמנת כאחת הטעויות האסטרטגיות הקשות של מדינת ישראל מאז ומעולם. הזנחה רבת שנים של תשתיות והיעדר מחשבה לטווח ארוך עלולים להשפיע על כולנו כבר בקרוב. דעה
כך אמר מנהל נתב"ג, שמואל זכאי במהלך כנס התעופה האזרחית הבינלאומי של מכון פישר ורת"א. עוד הוסיף: "אין נמל תעופה אחד בעולם המערבי שהיה צריך להתמודד עם סוג כזה של איום". קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א ישראל: "המדינה יכולה לעשות הרבה יותר בתמיכה בסקטור התעופה"
בסקר דעת קהל של המגזין הכלכלי "Focus Money" זכה נמל התעופה הגדול בגרמניה, בו עוברים בחודשי הקיץ כ- 200,000 נוסעים מידי יום, ל-80% שביעות רצון, כעת תחת הסיסמא Great To Have You Here, ממשיכים בפרנקפורט לשדרג את השדה ולהציבו בצמרת שדות התעופה בעולם
פרויקט הדגל של התעופה בגרמניה, נמל התעופה של ברלין, שהיה אמור להיפתח ב-2010 ובעקבות שורת תקלות ומחדלים ייפתח רק ב-2016 יהיה כבר ביום פתיחתו קטן מדי לצרכי התעופה של הבירה הגרמנית, וכעת השארתו של שונפלד פתוח לצד השדה החדש עומדת על הפרק.