יוסי פתאל בפנייה ליו"ר ועדת הכספים על רקע העובדה שעדיין אין פיצוי לעסקים עם מחזור של 100 מיליון שקל: "10 חברות בלשכת מארגני תיירות המהוות כשליש מהפעילות נותרות מחוץ לגדר, למרות שהפגיעה בהם אנושה"
אלון פרג, קברניט בצי 787 באל על בפייסבוק: "אני פנוי לטיסה מלפני שבועיים. אני זמין והטלפון שלי לא נחטף על ידי ועד הטייסים. יש לי קליטה נהדרת בטלפון"
בלונים תקשורתיים הפריחו לנו בשפע, אך העובדה היא שישראל סגורה ומסוגרת, תיירים אינם יכולים להגיע ולישראלים אין לאן לטוס. בזמן שבאירופה ובארה"ב מתחילים לחזור גם בכל מה שקשור לתעופה, בישראל אין תוכניות, אין אופק, ועסקי התיירות והתעופה בהשבתה מוחלטת ועומדים לקרוס
הפסד ברבעון הראשון של 2020 לחברת גלובל כנפיים ליסינג, לעומת רווח של 6.682 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. בעיקר ההפסד בשל העובדה שחברת וירגי'ן אוסטרליה נכנסה להליכים תחת מפרק, בעקבותיו נאלצה החברה להפריש ירידת ערך בסך של כ-3.14 מיליון דולר
נמשך המו"מ של חברת התעופה עם הבנקים. בשל העובדה שהמדינה נותנת ערבות של 75% מגובה ההלוואה, הבנקים מוכנים לקחת על עצמם כ-15% מהיקף ההלוואה. ההכרעה, בימים הקרובים
לאור העובדה שעובדי החברה מתנגדים למשיכת הכספים מקרן הפיצויים ע"י החברה, גונן אוסישקין באגרת מיוחדת לעובדים : "אני מבקש להאמין שהנציגות תתעשת ותלך יד בד עם החברה". מחר בבוקר הדיון בבית המשפט בעתירת העובדים
החברה מציינת כי לבורסה היא לא נפגעה ממשבר הקורונה, לאור העובדה כי תחום המלונאות נמצא בתחילת דרכו בחברה
בילן ארפיין, מנהלת אזור ישראל בחברת התעופה אתיופיאן איירליינס, גאה בדרך שעשתה עד לתפקיד ניהולי בכיר בחברה. איך היא מסבירה את העובדה שאין הרבה נשים בתפקידי ניהול בכירים בתעשיית התעופה? וכיצד נגיף הקורונה השפיע על אתיופיאן? ראיון אופטימי
גם הבעלים של חברת אמסלם טורס, נדהם מהחלטת משרד הבריאות ואמר: "אנו לא מקלים ראש בהשפעות הנגיף, אך לא ניתן להתעלם מהעובדה שהסטטיסטיקה מצביעה על פער עצום בין "מגיפה" למציאות...לא ניתן לסגור את המדינה כפי שלא ניתן לעצור את הנסיעה בכבישי הארץ"
עליה משמעותית בהזמנות לחופשה בישראל ובעיקר לסופי שבוע, מגמה שאינה אופיינית לחודש פברואר. כך מדווחים בחברת "אופיר טורס" בה מסבירים את העליה במספרים בשל העובדה שהישראלים מחפשים אלטרנטיבות לנוכח ביטולי הטיסות והחשש מהידבקות בנגיף הקורונה"
