שדה התעופה בבודפשט

כמו הנשיא, אמיר חייק, גם מנכ"לית התאחדות המלונות, היא אאוטסיידרית. ברזומה התעסוקתי שלה לא תמצאו דבר וחצי דבר מעולמות המלונאות-תיירות, ועדיין, גם אוטודידקט יכול להצליח. במלאת שנה בתפקיד, דניאלי מדברת בראיון ראשון על הכל. על מי אמרה "באו לברך ויצאו מקללים"? ועל מה בענף היא חושבת ש"אבד עליו הכלח"?

ריזורט ספא החדש של הקבוצה נפתח בימים אלה במתחם חמי יואב שבשפלת יהודה המתפרס על שטח של כ-60 דונם. במתחם המרחצאות 26 סוויטות יוקרתיות ופרטיות, 3 מתחמי אירועים, מתחם ספא מתקדם שעל פי הבעלים צפוי לארח כחצי מיליון אורחים בשנה. כמה יעלה לכם התענוג?

הפגנות, סגירת העיר הדרומית, כל אלו לא השפיעו על תושבי אילת, כאשר הליכוד זכה באילת לכ-42.69% מכלל קולות המצביעים לעומת 43.34% בבחירות לכנסת ה-21. הפרש זעיר שמראה שהתושבים לא ספרו את סגירת השדה כאשר הלכו לקלפי

הריזורט בבעלות קבוצת 'שבט אחים' עתיד להיפתח בחודש הבא. המיזם החדש צפוי לספק כ-300 מקומות תעסוקה לתושבי האזור ולעורר פעילויות עסקיות חדשות באזור

לאחר סגירת שדה דב, מספר הטסים לאילת ממשיך לצנוח. בחודש יולי נרשמה ירידה של כ-25% בהשוואה לאשתקד, והערכות הן כי גם בחודש אוגוסט המגמה תמשך

הנהלת ארקיע וועד עובדי החברה הגיעו להבנות "השומרות על האיתנות הכלכלית של החברה ועל מעמדם התעסוקתי של העובדים". כ-30 עובדים יסיימו את עבודתם בחברה. ארקיע: "במסגרת ההסכם שנחתם בחסות ההסתדרות תצומצם מצבת משאבי האנוש בכמה עשרות עובדים". מה עוד בהסכם?

לאחר מאבק ארוך ומתוקשר של קברניטי העיר אילת, נפל הפור ושדה דב נסגר. הממשלה דבקה בהחלטתה הראשונית בדבר סגירת השדה העירוני שהיווה ציר תנועה משמעותי לעיר אילת. האם זו אכן "מכת מוות" לתיירות באילת, או שלא בהכרח? ואולי תהה זו הזדמנות לשינוי ולקפיצת מדרגה לתיירות בעיר. מה דעתכם? כנסו והצביעו

בחודש יוני הפעילה ארקיע על הקו 645 טיסות לעומת 715 בחודש יוני אשתקד. ישראייר דווקא העלתה את כמות הטיסות בכ-9% והעמידה אותה על 522 טיסות. עוד על המספרים של שדה"ת רמון והחודש האחרון של שדה דב בכתבה

ישראייר מתכננת להכפיל את מספר הטיסות בקו מחיפה לאילת. על פי הערכות, התנועה הכוללת בטיסות לאילת תרד בכ-15% בעקבות סגירת שדה דב, ובחברה מעריכים כי ניתן לפצות על חלק מהפגיעה בשוק התיירותי המהווה כ-750 אלף איש בשנה באמצעות הגדלת הביקושים של תושבי חדרה והצפון

אמיר חייק, נשיא התאחדות המלונות, שמילא חלק פעיל במטה המאבק, לא נרגע אחרי סגירת השדה: "בשורה התחתונה אנחנו זועמים ומאוכזבים", ומודה: "המאבק היה צריך להתחיל לפני שנים רבות". ראיון