סין מקלה לראשונה את מגבלות הכניסה למדינה
תיירים אומנם נדרשים עדיין ל-10 ימי בידוד, אך מסתמנת מגמה של הקלה וכן חידוש של מגוון טיסות בינלאומיות
תיירים אומנם נדרשים עדיין ל-10 ימי בידוד, אך מסתמנת מגמה של הקלה וכן חידוש של מגוון טיסות בינלאומיות
בדיון חירום בכנסת בנושא העומסים בנמל התעופה בן-גוריון עלו מספר הצעות לפתרון, ביניהן גיוס עובדים חדשים למערך של נתב"ג לטובת קיצור התורים, לרבות גיוס של עולים חדשים, אנשים מהמגזר החרדי, אזרחים ותיקים, בני נוער וסטודנטים
בעקבות העומסים הבלתי נסבלים בנתב"ג, שר התיירות ומשרדו שוקדים על תכנית להפחתת העומס. בין היתר, נבדקת האפשרות לאפשר לתושבי הצפון והדרום לשלוח כבודה יום לפני הטיסה באזור מגוריהם. מה עוד בתכנית המתגבשת?
החברה השלימה את עסקת המכירה של מטוס האיירבוס, המוחכר כיום לחברת התעופה אמריקן איירליינס. מהו סך התזרים הפנוי שהחברה צפויה לרשום בעקבות העסקה?
חברת התעופה המעוטרת מאבו דאבי המפעילה טיסה יומית לישראל, מחדשת קו טיסות ישיר שני לסין, כאשר הקו הנוסף לבייג׳ין יפעל בשלב ראשון במתכונת של טיסה שבועית. מרטין דרו, מנכ״ל איתיחאד איירווייס: ״סין תמיד הייתה שוק אסטרטגי חשוב עבור איתיחאד״
הגיוס בוצע בהתאם להחלטות הממשלה בתחום, שיאפשר לרשות לממש את תכנית הפיתוח ולהגדיל את הקיבולת של נתב"ג
איתיחאד איירווייס מפרסמת היום (שני), הודעה לנוסעים הטסים משדה התעופה הבינלאומי של אבו דאבי, להתכונן לעומסים יותר מהרגיל, בין התאריכים 29 ביוני עד ה-31 ביולי וזה מה שממליצים בחברה לנוסעים לעשות לפני הטיסה. נשמע מוכר?
תוכנית החירום מיועדת רק לתקופת השיא של הקיץ, כשפיזור הטיסות על פני כל שעות היממה עשוי להקל על הצפיפות והתורים הארוכים. ואולי פתרון החירום מתאים גם לנתב"ג, בו מושבתות הטיסות היוצאות במשך כ-4 שעות מדי לילה
מטוס הנוסעים הגדול בעולם, המסוגל להטיס עד 509 נוסעים, יוחזר לצי המטוסים של לופטהנזה. הצפי: קיץ 2023
למרות זאת באל על מודיעים כי בכוונת החברה להמשיך לנהל מו״מ עם ארקיע ללא סעיף הבלעדיות