לאחר הורדת אזהרת המסע לדרום סיני: חברות התעופה הישראליות מצפות לקבל אישור לטוס לשארם א-שייח'
קבלת האישור להפעלת הטיסות מורכב ותלוי גם בגורמים במצרים ובשדה״ת בשארם א-שייח׳ שנחשב לשדה מורכב בכל הקשור לנושא הביטחון
קבלת האישור להפעלת הטיסות מורכב ותלוי גם בגורמים במצרים ובשדה״ת בשארם א-שייח׳ שנחשב לשדה מורכב בכל הקשור לנושא הביטחון
לעומת כ-5.580 מיליון שקל ברבעון השני של 2020. בחצי השנה הראשונה של 2021 רשמה החברה רווח של 32.580 מיליון שקל. שירותי התעופה רשמו רווח תפעולי בסך של כ-5.700 מיליון שקל. כל המספרים בפנים
בעצרת השתתפו אלפי עובדים המאוגדים בהסתדרות ובינהם כאלו של אל-על, עובדי ארקיע, טייסי ישראייר, עובדי חברות שירותי הקרקע לאופר GHI ו-QAS ועובדי רש"ת. חודשה הפעילות הסדירה בנתב״ג, לאחר שההמראות בשדה הופסקו למשך שעתיים
זאת לאחר שהרשות מצאה ממצאים דחופים בחלק מתומכי חיבור המערכת במסגרת ביקורת שנעשתה. המערכת מותקנת ב-11 מטוסי בואינג מהדגמים המצויינים
כך אומר מנכ״ל אל על לאחר פרסום התוצאות הכספיות של החברה. ״נערכים למבנה עלויות גמיש יותר ומימוש צעדי התייעלות. אנחנו בונים את אל על שנים קדימה. הצלחנו לשפר את נתח השוק, זה משמח כי התחרות הייתה גדולה. זו אינדיקציה שלקוחות סומכים ואוהבים את אל על״
חברת התעופה מזהירה כי "נכון למועד אישור הדוחות הכספיים קיימים ספקות משמעותיים בדבר המשך קיומה של החברה כעסק חי"
החברה סיימה את הרבעון השני של 2021 עם הפסד של 81 מיליון דולר. ההכנסות בחציון הראשון קטנו בכ-133 מיליון דולר
לעומת רווח תפעולי של כ-4 מיליון דולר בחצי הראשון של 2020. ההפסד התפעולי ברבעון השני הסתכם בסך של כ-3 מיליון דולר
חברת התעופה הלאומית של סרביה הפעילה בחודש יולי טיסות ל-41 יעדים והטיסה 281,000 נוסעים, גידול של 63% לעומת חודש יוני
על פי הערכות כ-300-400 עובדים הנמצאים בחל"ת מאז פרוץ משבר הקורונה בשנה שעברה, יבחרו בדרך זו לעזוב את החברה עם פיצויים מוגדלים של כ-200%