עם הפנים לעתיד: נמל התעופה האירופי מתרחב - ומקבל נוסעים ראשונים
יותר מ-11 אלף נוסעים ו-70 טיסות ביום הראשון להפעלת הזרוע החדשה בנמל התעופה של מינכן, לאחר פרויקט בנייה שנמשך מעל שבע שנים והושלם לצד פעילות שוטפת
יותר מ-11 אלף נוסעים ו-70 טיסות ביום הראשון להפעלת הזרוע החדשה בנמל התעופה של מינכן, לאחר פרויקט בנייה שנמשך מעל שבע שנים והושלם לצד פעילות שוטפת
מינוי מעניין ביותר ב-IATA: תומאס ריינארט מונה לתפקיד סגן נשיא בכיר לענייני חוץ - יהיה אחראי על ההסברה העולמית של החברה: "אעבוד עם ממשלות למען סביבה שבה חברות תעופה יוכלו להתחרות ולצמוח ביעילות"
איסטבן סאבו שהיה מנהל הבכיר מנמל התעופה בבודפשט ייכנס לתפקידו בסתיו הקרוב, ויחליף את תומאס הופ אנדרסן. סאבו מביא עמו ניסיון נרחב וזכיות בינלאומיות, ביניהן שני תארים של "שדה התעופה הטוב באירופה" ודירוג ארבעה כוכבים ב־Skytrax
תומאס וולדבי נכנס רשמית לתפקיד מנכ"ל היתרו. "כניסתו מסמנת פרק חדש עבור שדה התעופה. פרק שיקדם חדשנות בשירות לנוסע, קיימות וצמיחה בנמל התעופה בעשור הקרוב", כך בהודעה שפרסם היתרו ממנו ניתן לטוס ל-214 יעדים סובב עולם באמצעות כ-90 חברות תעופה
אנו מתקדמים בצעדים גדולים בהמשך תוכניות ההתרחבות השאפתניות שלנו ברחבי המזרח התיכון״, אמר תומאס מאייר (Thomas B Meier), מנהל התפעול ראשי של קבוצת Jumeirah
עפ"י ההסכם, התקף ל-10 שנים, סייבר תעביר את תשתית המערכת הטכנולוגית לענן של גוגל ותשתמש בכלי ניתוח הנתונים של גוגל. גיא דולב, מנכ"ל סייבר בישראל: "החתימה תמקם את סייבר כאחד מגופי הטכנולוגיה המובילים בעולם"
הקו לישראל לדברי עובדי החברה פעל בתפוסה של כ-90%. איש בהנהלת החברה לא התריע על בעיות מסחריות או אפשרות לשינוי. הודעתו של דיויד תומאס, המנהל האזורי על הפסקת הטיסות הדהימה את עובדי החברה
אמריקן אירליינס נכנסת במלוא העוז לקו לישראל. מנהל המכירות האזורי של החברה, דיוויד תומאס, הגיע לישראל והציג את תכניות החברה לנוסע הישראלי – במקביל לקבלת רישיון מפעיל אחיד ממנהל התעופה הפדרלי בינה עם יו אס אירוויז, שהפך את הקו מפילדלפיה לנתב"ג לקו של אמריקן לכל דבר
מחלקה לשיפור השירות, שתציע לכל לקוח את המוצר שמתאים לו באופן אישי, החל מהמבחר וסוגי המשקאות ועד תוכן מערכת בידור של המטוס, שירותי קרקע ועוד
בתדרוך לרגל השקת הקו בין קלן-לתל אביב, סיפר תומאס ווינקלמאן, מנכ"ל החברה, כי הביקושים וההזמנות בקו לתל אביב הינם הרבה מעבר למה שציפו בתחילה, והוסיף: "אם אנחנו לא עושים כסף בקו כלשהו, אנחנו פשוט לא טסים".