משרד התחבורה מודה: צריך רישיון נהיגה בינלאומי בחו"ל

ביום רביעי האחרון חשפפנו כאן בפספורטניוז כי בשקט בשקט, ללא הודעה לעיתונות, משרד התחבורה שינה את הנחיותיו לישראלים המתכוונים לשכור רכב בחו"ל. איך? הסיר מאתר האינטרנט שלו רשימה של כ-20 מדינות, רובן באירופה ובארה"ב, שבהן ניתן היה עד לאחרונה לנהוג עם רישיון נהיגה ישראלי בלבד. משמעות הדבר, שמעתה במדינות הללו, כמו גם בשאר מדינות העולם - חובה להצטייד ברישיון נהיגה בינלאומי. וזוהי לשון הודעת משרד התחבורה באתר המשרד: "אזרח ישראלי היוצא מהארץ למדינה אחרת, אינו יכול להסתמך על רישיון הנהיגה הישראלי הקבוע המצוי ברשותו. מובהר בזאת כי אזרחים היוצאים לחוץ לארץ ומעוניינים לנהוג במדינה בה הם מבקרים, חייבים להצטייד ברישיון נהיגה בינלאומי". תגובת המשרד לשאלת פספורטניוז מדוע הרשימה הוסרה? לא נענתה שלשום. רק לאחר שהנושא צבר תאוצה גם בכלי תקשורת נוספים, המשרד הודה בפומבי כי: "ההחלטה להסיר את רשימת המדינות שבהן ניתן לנהוג עם רישיון נהיגה ישראלי, התקבלה לאחר שלא תאמה את הדרישות הקיימות בפועל". עוד מסר כי "ישנן כיום כ-20 מדינות המתירות לנהוג ברכב פרטי למי שנושא רישיון נהיגה ישראלי עם תמונה (מבלי לצרף רישיון נהיגה בינלאומי). למרות זאת, במדינות אלה ישנם גופים כגון חברות השכרת רכב ורשויות אכיפה שלא תמיד מודעים להכרה של מדינותיהם ברישיון הנהיגה הישראלי. במטרה למנוע אי נעימויות החליט אגף הרישוי להבהיר כי אזרחים היוצאים לחוץ לארץ ומעוניינים לנהוג במדינה בה הם מבקרים, חייבים להצטייד ברישיון נהיגה בינלאומי, בצמוד לרישיון נהיגה ישראלי תקף. מדינות אלה מכירות ברישיון הנהיגה הישראלי על בסיס הכרה הדדית בין המדינות, ולא על בסיס חוק בינלאומי, מלבד איטליה וקוריאה הדרומית – איתן נחתמו הסכמים רשמיים להכרה הדדית ברישיונות הנהיגה של שתי המדינות". כך או כך, צריך להנפיק רישיון נהיגה בינלאומי בתחנות הנפקה של החברות ממסי, פמי פרימיום ואיסתא. ואגב, תעריף הנפקת הרישיון, כפי שחשפנו שלשום, העלה משרד התחבורה מ-16 ל-20 שקלים.