לאור המשבר המתגלגל והמחריף בין ישראל לטורקיה האם אין זה נכון ונחוץ לשנות כיוון? מזה מספר שבועות זורמות הודעות לתקשורת המקצועית על כך שהחרם הישראלי על יעדי הנופש בטורקיה נחלש. כעת, המציאות תופחת על פנינו. היה לנו נוח לעבוד מול יעדי הנופש בטורקיה ולכן הצ'רטריסטים נכנסו לקיבעון.
קפה מוניקה שבסמוך לבית אל על שימש מקום מפגש למספר בכירי הענף ביום שלישי האחרון.
מנכ"ל אופן סקיי נמצא בחופשה שנתית רחוקה -נא לא להפריע
מלטה, השוכנת בין חופי טוניס לחופי סיציליה, מציעה מלבד חופי ים ובתי מלון גם שפע אתרים היסטוריים, נופים מיוחדים ובתי קזינו. האי מלטה משלב בתוכו הכל – היסטוריה רבת שנים אל מול חיים מודרניים, אזורים מיושבים מול אזורי טבע, שיד האדם לא נגעה בהם, מרכזי תיירות אל מול מרכזים מסורתיים. "קשרי תעופה" משיקה, החל מהיום, טיסות ישירות מתל-אביב ליעד, שאורכות כשעתיים וחצי.
דלתא הודיעה על הגדלת היצע המושבים בקו ת"א - ניו יורק ואל על הכריזה שבשיא עונת הקיץ תפעיל 22 טיסות שבועיות לניו יורק. כל זאת בסמיכות להודעת המיזוג של יונייטד וקונטיננטל. יוסי פישר תוהה אם עכשיו אל על תשקול מחדש את כוונתה לעבור לעמלת אפס.
במתכונת שונה מהמקובל, החלה רשת יוטרוול לערוך כנסים נושאיים יישומיים. במסגרת זו נערכים ימי עיון, בכל פעם למספר מצומצם של משרדים המתמחים בנושא ספציפי. הכנס שהתקיים השבוע עסק בנושא נסיעות עסקיות.
יוסי פישר מנתח את ההשפעה של כניסת חברות התעופה הגרמניות על שוק התעופה מגרמניה לישראל וסבור כי לאייר ברלין יש יתרון על ג'רמן ווינגס.
לדעת יוסי פישר לאיחוד של חברות התעופה ויצירת חברת התעופה הגדולה ביותר בעולם, תהיה השפעה ניכרת על התעופה בישראל, השאלה היא איך ומתי.
פישר מברך את מנהלי אל על, לאור החלטתם לבטל את הזמנת המטוסים ומסביר את השיקולים החיוביים בהחלטה.
יוסי פישר לא מבין על מה הושמעו קולות התרועה מהנתונים שפורסמו אתמול ביחס ללינות בבתי המלון, ומזהיר כי הגידול בתיירות הפנים הוא לא פתרון לבעיות השיווק הקשות של ישראל.
חברת נתור-יוניטל יוצאת בשיתוף פעולה עם ערוץ הילדים בתכנית מגזין חדשה בהנחייתם של עדי הימלבלוי, דון לני גבאי ויוסוף סוויד - "המלאכיות של צ'ובה". במהלך התכנית ייערכו שלושה טורנירים שונים בין הילדים, כאשר בסוף כל טורניר יינתן פרס לילד הזוכה – נסיעה ושהייה ב"סאמר סקול" יוקרתי מתנת חברת "נתור-יוניטל".
יוסי פישר אומר שהמשבר הדגיש את האחריות, השרות והאמינות שהסוכנים מספקים ללקוחות ושתאגידי התיירות הענקיים דואגים ללקוחותיהם יותר מאשר חברות התעופה. לכן חשוב, לדעתו, להמשיך במגמת המיזוגים על מנת ליצור גופי תיירות מובילים בישראל.
כך סבור יוסי פישר, שמתייחס לנושא במאמר על מיזוגים של חברות התעופה בעולם והשפעתם על שוק התעופה הישראלי. פישר סבור כי מיזוג בין חברות התעופה הישראליות יתקל בקשיים רגולטוריים.
היום התקיים באל על טקס קריאת מטוס אל על מדגם בואינג 767 על שם היישוב הדרוזי הגדול במדינה- דאלית אל כרמל, כסמל לשותפות אמת והערכה עמוקה לעדה הדרוזית, בשם אנשי אל על ואזרחי מדינת ישראל במעמד השייח מואפק טריף, יו"ר אל על עמיקם כהן, מנכ"ל אל על אליעזר שקדי, כמאל מנסור חתן פרס ישראל, נכבדי העדה הדרוזית בישראל והנהלת אל על.
הנצחון של הפועל ת"א במשחק רבע גמר גביע המדינה בכדורגל על בית"ר ירושלים מצא את בכירי ענף התיירות חוגגים.
שר התיירות, מיסז'ניקוב: "יריד התיירות הווירטואלי הראשון בעולם, הינו נדבך חדשני נוסף במערך השיווק הרחב של משרד התיירות ומהווה פריצת דרך בשימוש ברשת האינטרנט ככלי שיווקי בעולם התיירות.
המג'יק 1 תארח בפעם הראשונה בתולדות הפלגות הנופש בישראל את משה להב והטיש הגדול. החוגגים יבקרו בימים באלניה, לימסול וברודוס ובערבים יחגגו את יום העצמאות ה 62 למדינת ישראל.
באירוע שנערך באולם הכנסים בקרית שדה התעופה, "אבניו", נטלו חלק רבים מענף התיירות, שבאו לחגוג את בר המצוה של עומר, בנו של יורם. גם המתחרים פירגנו והגיעו..
יוסי פישר חושב שזה הפיתרון הטוב מבחינת ישראל על רקע בידודה הפוליטי. פישר מציע כמיזם ראשוני קשר בין ירושלים ורומא על רקע הקשרים הטובים בין העיריות.
יוסי פישר מפרט את הסיבות לכך ואומר כי הגיע הזמן שנפסיק לספור "גולגלות" ונתחיל לנתח את הערך המוסף שכל תייר מביא עימו לישראל.
