גידי ליפקין

עפ"י נתוני שדה התעופה ע"ש רמון, בספטמבר טסו לאילת בסה"כ 18,682 נוסעים לעומת 90,152 ספטמבר אשתקד, ירידה של כ-79%. מתחילת השנה טסו לאילת 303,456 לעומת 922,389 אשתקד, ירידה של 67%

המציעים, רמי לוי וחברת שי אודם - שלד בורסאי בבעלות לוי, מציעים גם להחזיר לישראייר כ-5 מיליון דולר שאי.די.בי פיתוח, חברת האם עד לאחרונה, לוותה וטרם החזירה. גורמים בשוק ההון: ההצעה של לוי נמוכה

שרי התחבורה והאוצר חתמו על ההיתר שהופך את אלי רוזנברג רשמית לבעל השליטה בחברת אל על. עד כניסת החג, גם שר הדיגיטל צפוי לחתום על ההיתר

למכור חברת תעופה בעיצומו של משבר עולמי ותעופתי מהחמורים שידענו - רחוק מלהיות טיימינג טוב. מחזיקי האג"ח של ישראייר נדרשים להחליט האם למכור בטיימינג גרוע או להישאר בעלים עד יעבור זעם. דעה

הטילה את הפצצה: תלמה נסיעות הודיעה לאיסתא על ביטול העסקה ודורשת להשיב לה כ-5 מיליון שקל ששילמה כדמי מקדמה לרכישת אמריקן אקספרס טרוול בכ-130 מיליון שקל. איסתא דוחה הטענות/דרישות ומתכוונת לפנות לביהמ"ש. כיצד תלמה מנמקת את החלטתה לסגת?

בשעות הקרובות תלמה נסיעות תודיע האם החליטה לסגת מהעסקה לרכישת אמריקן אקספרס טרוול תמורת כ-130 מיליון שקל או תפעל להשגת הסכם חדש. במידה ותודיע על ביטול, הצדדים עלולים להיפגש בבית המשפט

לקבוצת שלמה אופציה להגדיל את השותפות בכ-25% נוספים בשתי פעימות בעוד כשנתיים. הקבוצה תזרים לתלמה כ-26 מיליון ש' שיעלו את שווי השוק שלה לכ-105 מיליון ש'. כמה תהיה שווה תלמה במידה ושלמה תגדיל את השותפות שלה לכ-50%?

בישראייר זועמים על החלטת הממשלה:" סעיף 12(8) לחוק הקורונה החדש, איננו מסמיך את הממשלה לאסור כליל טיסות לחו"ל, אלא מסמיך אותה אך להטיל מגבלות על הפעלת כלי טייס, וטיסות מסוג זה"

בית המשפט צפוי להיענות לבקשת אג"ח ט' ולקחת את השליטה באי.די.בי פיתוח מאדוארדו אלשטיין, מהלך אשר יוביל למכרז על חברת התעופה

לאחר שאי.די.בי הגיבה לביהמ"ש נגד בקשת מחזיקי אג"ח למנות לה נאמן מיוחד, הגיע תורם של בעלי האג"ח להגיב. "מזה זמן שהנהלת ישראייר בראשות המנכ"ל באה בדברים ישירות עם נציגות המבקשים נוכח הבנתה כי המחזיקה בה - חדלת פירעון בפועל". היום דיון דרמטי בביהמ"ש

באי.די.בי פיתוח בתגובה לבית המשפט בעקבות פניית מחזיקי האג"ח בבקשה למינוי נאמן לבעלת חברת התעופה מזהירים: "עלול להקשות על חברת תעופה כמו ישראייר להתמודד עם אתגרי השעה בשוק התעופה והתיירות הגלובליים". מזהירים מעזיבת בעלי תפקידים

ביום חמישי הקרוב צפוי להתקיים דיון בבית המשפט המחוזי בת"א בדרישת מחזיקי האג"ח למנות נאמן לחברת אי.די.בי פיתוח, בעלת השליטה בישראייר. הבעלים, אדוארדו אלשטיין, עשוי לוותר על ישראייר

אחרי שחתמה על הסכם הבראה עם עובדי החברה במסגרתו השכר יקוצץ בין 10% עד 38% לבעלי השכר הגבוה ויפוטרו 150 עובדים, ארקיע המושבתת מזה מספר חודשים תקבל היום החלטה סופית מתי תשוב לפעילות ובאיזה היקף

חברת כנפי נשרים שבשליטת אלי רוזנברג שלחה מכתב לאל על: "למיטב כנפי נשרים ולפי דיווחי אל על, יש לראות בכנפי נשרים בעלת עניין". השרים והאסיפה הכללית צריכים עוד לאשר רשמית את המהלך

רשת פתאל הוציאה כ-4,500 עובדים שוב לחל"ת והשאירה את מלון הרודס ת"א פתוח לצוותי אוויר ועובדים חיוניים, ישרוטל הוציאה מספר דומה לחל"ת, והשאירה פתוח רק את ישרוטל טאואר ת"א. ברשת מלונות דן הוצאו כ-2,000 עובדים לחל"ת, כאשר מלון דן ת"א, רות בצפת, ושלושת מלונות הקורונה שהרשת מפעילה נשארו פתוחים. כל המספרים בכתבה

זו הייתה משימה קלה לבחור את "איש השנה" של פספורט לשנת 2020. מעל כולם, בלט אדם אחד הראוי יותר מכל לתואר: אורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר. בזמן שאל על וארקיע דוממו מנועים, ישראייר בהובלתו המשיכה להמריא עם טיסות חילוץ, טיסות מטען וטיסות מסחריות בקו לאילת ומעבר לים, כולל ליעדים רחוקים שמעולם לא טסה אליהם

למעלה מ-3 עשורים מנהל רביב בהצלחה את רשת ישרוטל. בראיון מיוחד לגיליון ראש השנה המודפס של פספורט, משדר רביב אופטימיות. "מי שיפעל היום בניגוד לאינסטינקט שאומר לא לעשות כלום, יכול לעשות רכישות שלא יחזרו על עצמן ב-20 השנים הקרובות". הראיון המלא בגיליון פספורט המודפס לראש השנה

בעקבות הסכם ההבראה שחתמה עם העובדים המחזיקים ב-30% מהחברה, גורמים בכירים במשק בדקו בשבועות האחרונים מטעם הנהלת ארקיע, בשקט ומאחורי הקלעים, את האפשרות להשתלט על ישראייר המתחרה

שדרת הניהול החדשה של אל על יוצאת לדרך: המנכ"ל המכהן צפוי לעזוב. שמו של אורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר, עלה כמחליף אפשרי. ג'ייסון גרינבלט צפוי להתמנות כדירקטור בחברה וגם עמיקם בן צבי ורו"ח ראם עמינח צפויים לקבל תפקידים מרכזיים בחברה

דרמה בחברת אל על, חברת כנפיים איבדה היום את השליטה. אלי רוזנברג צפוי להיות הבעלים החדש של חברת התעופה, לאחר שאיש העסקים מאיר גורביץ לא הגיש הצעה לבסוף ואילו הצעתו של ד'ר דוד ספיר הוגשה לאחר הזמן