השנה המצויינת של פגסוס
חברת התיירות מקבוצת קשרי תעופה, רושמת עוד שנה מרשימה ומממנת את פעולותיה באמצעים עצמאיים ללא כל אשראי בנקאי כלשהו. החברה חילקה דיבידנד בסך של כ-3 מיליון דולר
חברת התיירות מקבוצת קשרי תעופה, רושמת עוד שנה מרשימה ומממנת את פעולותיה באמצעים עצמאיים ללא כל אשראי בנקאי כלשהו. החברה חילקה דיבידנד בסך של כ-3 מיליון דולר
זאת לעומת רווח של כ-56 מיליון שקל ב-2017. איסתא נכסים תרמה לרווח סך 31.7 מיליון שקל. ברבעון הרביעי של 2018 איסתא רשמה רווח של 15.672 מילין שקל. החברה חילקה דיבידנד בסך של כ-15 מיליון שקל
הרשת סיימה את 2018 ברווח של 87.35 מיליון שקל עומת רווח של 113.394 מיליון שקל בשנת 2017. למרות השיפור בכל הפרמטרים, לרשת היו הוצאות מימון של כ-40.3 מיליון שקל. התפוסה הממוצעת במלונות דן: 66.8%
החברה רשמה גידול של 33% ברווח לעומת 73 מיליון שקל בשנת 2017, מהשכרת כלי רכב ב-2018 רשמה החברה הכנסה של 1.880 מיליארד שקל כאשר ההכנסה מהשכרה לזמן קצר עמדה על 379 מיליון שקל
כך מציינת החברה במסגרת הדו"ח השנתי שלה ל-2018, ומציינת כי מדובר בעיקר בעת פתיחת יעדים חדשים. וגם על התלות באמדאוס וסייבר
עפ"י הדו"ח השנתי של החברה, סוכני הנסיעות מהווים כ-49% מהיקף הכנסותיה של הקבוצה בתחום התיירות והתעופה הבינלאומיים. כמה משלמת ישראייר על משרדיה?
חברת התעופה מסיימת את 2018, עם מחזור המכירות של 377 מיליון דולר לעומת 363 מיליון דולר בשנה הקודמת. סירקיס:"היעד ל-2019, לחצות ברווח את רף 50 מיליון השקלים.... גאה להוביל את הצוות המדהים של ישראייר"
זאת לעומת רווח של 2.491 מיליון דולר אשתקד, ההכנסות צמחו לסך של 215.5 מיליון דולר. פגסוס סיימה את השנה ברווח של 3.882 של מיליון דולר. הרבעון הרביעי של 2018 הסתיים בהפסד של 2.043 מיליון דולר
המלונות בישראל הכניסו לפתאל 1.526 מיליארד שקל לעומת 1.305 מיליארד שקל ב-2017, המלונות באירופה למעט בריטניה ואירלנד הכניסו 1.631 מיליארד שקל. הקפיצה הגדולה: המלונות בבריטניה ואירלנד עם הכנסות של 617.3 מיליון שקל לעומת כ-89.8 מיליון שקל ב-2017. התפוסה הממוצעת בישראל: 72%
התפוסה הממוצעת ב-2018 עמדה על כ-75.6%, כאשר ההכנסה הממוצעת לחדר בלי מזון ומשקאות עמדה על 716-437 שקל. שיעורי התפוסה,ההכנסות וכל שאר המספרים מאחורי רווח השיא של הרשת, בכתבה
עוד שנה מצויינת לרשת המלונות בראשותו של המנכ"ל ליאור רביב. ההכנסות זינקו לסך של 1.440 מיליארד שקל, הרווח התפעולי עלה לסך של 210.2 מיליון שקל. ברבעון הרביעי של 2018 רווח של 40.4 מיליון שקל
לאחר שהודיעה על ביטול עמלות סוכני הנסיעות החל מחודש יוני הקרוב, אל על מציעה כעת לסוכנים מודל תגמול חדש. ליעדים הקצרים תשלם החברה תגמול של 2% והתשלום יהיה כל 3 חודשים. הסוכנים התכנסו היום בגני התערוכה בת"א לישיבה מיוחדת בה הוצגה ההצעה החדשה
כ-6.39 מסכום זה היו מענק שניתן לפתאל, בעל המניות העיקרי בחברה; עלות השכר של 6 המנהלים הבכירים בחברה הסתכמה בכ-29 מיליון שקל
רשת המלונות שמכרה חלק ממנה לרשת דן סיימה את 2018 עם העמקת ההפסד הכספי לעומת הפסד של כ-7 מיליון שקל ב-2017. הרבעון הרביעי הסתיים בהפסד של 14.763 מיליון שקל
שתי חברות התיירות הוותיקות יציעו טיולים מאורגנים עם טיסה ישירה מנתב"ג לטוקיו באמצעות חברת התעופה סאן דור. זמן הטיסה; כ-11 שעות. על הפעלת הטיסות הישירות ליפן פורסם לראשונה ב'פספורטניוז'
על רקע הכוונה לסגור את שדה דב, והפסקת שביתת הרעב שלו לאור בקשת נשיא המדינה, אומר הלוי לפספורטניוז : "היה לי ברור שנושא ביטול הפטור למע"מ יעלה... אני עוד אפתח את כל הנושא הזה. לא יעזור כלום, אנחנו ננצח במאבק"
מלונות הרשת באילת, ת"א, ירושלים וים המלח, משנים את פניהם בהשקעה כוללת המוערכת בעשרות מיליוני שקלים
זאת לעומת נתח שוק של 25.5% בשנת 2017. התחרות הגוברת וכניסת חברות הלואו קוסט גרמה לירידה גם בטיסות לאסיה ואפריקה כאשר ב-2018 נתח השוק ירד ל-37.8% לעומת 44.7% בשנה שלפני
כפי שפורסם לראשונה השבוע בפספורטניוז, אל על תשיק מחודש מרץ 2020, קו ישיר בין ישראל לשיקגו. הקו יפעל עם 3 טיסות שבועיות מנתב"ג לנמל התעופה הבינלאומי או'הייר O'Hare International Airport
ההפסד אל על בשנה שחלפה גרם להפסד גם בחברת כנפיים, זאת לעומת רווח של 1.848 מיליון דולר ב-2017. הרבעון הרביעי של 2018 הסתיים בהפסד של 27.914 מיליון דולר