משבוע הבא: כל המוניות יורשו לאסוף נוסעים מנתב"ג

  החל מיום ב' תוכל כל מונית הרשומה כחוק בישראל לאסוף נוסעים מנתב"ג לאחר רישום ועמידה בתנאי הפיקוח הכללי של רש"ת, וזאת עד להודעה חדשה. כך הוחלט בישיבה דחופה שהתקיימה הבוקר (ה') בראשות מנכ"ל רש"ת, יעקב גנות, מנהל נתב"ג, שמואל זכאי, וסמנכ"ל למסחר, יורם שפירא. גנות הורה לסיים את ההכנות עד יום א' הקרוב, ה-28 במאי, ולהיות ערוכים להפעלת מערך המוניות מיד עם סיום החוזה של חברת המוניות "הדר-לוד" ביום ב' ה-29 במאי. עוד נמסר כי השירות לנוסעים יינתן גם באמצעות האפליקציה הרשומות בישראל ולאחר רישום על פי כללי הסדר הנהוגים בנתב"ג. בנוסף תעמיד רשות שדות התעופה לרשות הציבור מערך אוטובוסים חינם אין כסף בשעות העומס ומחסור במוניות. הסכסוך והפיצוץ החלטת רש"ת לפתוח את השדה לכל מונית דכפין, התקבלה בעקבות סכסוך שפרץ בין חברת מוניות הדר-לוד, המפעילה הוותיקה של תחנת המוניות בנמל, לבין חברת gett (לשעבר גט טקסי), שזכו יחדיו במכרז החדש של נתב"ג. המכרז החדש של רש"ת כלל תחרות על המחיר הנמוך לצרכן, הן על התעריף הקבוע בצו והן על נסיעה לפי מונה כפי שנקבע בצו פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (מחירי נסיעה במונית) התשע"ז 2016. הדר-לוד וגט, שכאמור הגישו הצעה משותפת, הודיעו על הפחתה של 31% מהמחיר המקסימלי במחירון משרד התחבורה. במסגרת החוזה בין שתי חברות המוניות, נקבע כי גט היא זו שתקבע את מחירי הנסיעה. גט החליטה לתת הנחה של 31% כאמור על הנסיעות מנתב"ג ולפתוח את הגישה לנמל התעופה לכל מונית. אחרי הזכייה במכרז, נהגי הדר-לוד הטילו וטו על ההחלטה, וזאת על אף שהחברה כבר עתה מציעה הנחה בנסיעות לנתב"ג, מערים מסוימות. עקב הסכסוך בין החברות, רשות שדות התעופה החליטה לנקוט בפעולה כאמור. ובמקביל, הציבה לשתי החברות דד ליין לחתימה עד היום בצהריים שאם לא יחתמו עד אליו, ברש"ת יערכו בהתאם. עוד נמסר מרש"ת כי כפי הקיים בכל נמל תעופה בינלאומי בעולם, חברות מוניות בזיכיון מאפשרות שירות זמין לנוסעים, תחת פיקוח והן פועלות באמצעות הרשאה. בכך מתאפשר שירות ברמה גבוהה לנוסעים ולתיירים מנתב"ג זמין בכל עת ובכל תדירות .רשות שדות התעופה תאפשר מוניות זמינות בכל כמות בכל נקודת זמן עבור הנוסעים הנכנסים לארץ בשעות פעילות של 24 שעות / 7 ימים בשבוע תוך כדי מזעור הפגיעה בציבור הנוסעים".