"ההיקף הגדל של עיכובי הטיסות אינו מקובל. לנוסעים נמאס"

Eurocontrol, ארגון בקרת התעופה של האיחוד האירופי, מתריע על המצב החמור השורר בנמלי התעופה ברחבי היבשת, הגורם לעיכובים משמעותיים בטיסות, ההולכים ומחמירים בעונת הקיץ העמוסה. עפ"י הדוחות למחצית הראשונה של השנה, כלל העיכובים קפצו ל-47,000 דקות מדי יום, גידול של 133% לעומת המחצית הראשונה של 2017, וכאמור, ברבעון השלישי של הקיץ העיכובים אף חמורים יותר. נוכח הנתונים הסטטיסטיים הקשים, יאט"א יצאה בקריאה דחופה לממשלות ולרשויות התעופה באירופה להתמודד עם הבעיה ו"לטפל בצוואר הבקבוק האווירי". "בעונת הקיץ הנוסעים רוצים להגיע לחופשות שלהם בזמן, ורבים מהם יתאכזבו בגלל עיכובי הטיסות", אומר אלכסנדר דה ז'וניאק, מנכ"ל יאט"א. "כנראה אין פתרון דחוף לבעיה, אך צריך לטפל בה. באמצעות השקעות נכונות ותכנון של רשויות התעופה, אנחנו יכולים וחייבים לשפר את המצב בשנה הבאה". מרבית העיכובים נגרמים על ידי מחסור בכוח אדם ובקיבולת בטיסות, להערכת יאט"א, אך עם זאת, יש גם סיבות אחרות לעיכובים, כגון, שביתות ועיצומים של עובדים. כבר בשבועיים הראשונים של חודש יולי העיכוב הממוצע בטיסות הגיע ל-20 דקות, והעיכוב הארוך ביותר הגיע ל-337 דקות. לטענת יאט"א, ספקי שירותי הניווט התעופתי (ANSP) מנהלים את המרחב האווירי בכל מדינה, וככל שהיקף הטיסות גדל, כך גם החיובים עבור שירותיהם, וככל הנראה, הם לא התאימו את מערך העבודה שלהם לגידול המשמעותי בהיקף התחבורה האווירית. שיטות עבודה מיושנות ומחסור בכוח אדם הם הגורמים לעיכובי טיסות מיותרים. יאט"א קוראת לנציבות האירופית, לממשלות ולספקי שירותי הניווט לנקוט פעולה דחופה: לחדש את התשתיות הטכנולוגיות, ליישם שיטות עבודה חדשניות, לגייס עובדים נוספים, ובעת הצורך אף להטיל קנסות משמעותיים על התרשלות ספקי השירותים. "לעיכובי הטיסות השפעה על הכלכלה באירופה. כאשר אירופה חייבת לשפר בדחיפות את המדדים הכלכליים, ההיקף הגדל של עיכובי הטיסות אינו מקובל לחלוטין. לנוסעים כבר נמאס. השינוי צריך להתחיל עכשיו", סיכם דה ז'וניאק.