אחרי שצמצמה פעילות בגרמניה, ספרד ובריטניה: ריינאייר מצמצמת פעילותה במדינה אירופאית נוספת
ריינאייר נגד אירופה: בעקבות עליית תעריפי נמלי התעופה, ריינאייר גם מצמצמת את פעילותה בדנמרק עקב עליית מיסי התעופה. ״לא נותרה לנו ברירה אחרת בעקבות ההחלטה קצרת הראייה של ממשלת דנמרק להטיל מס תעופה מזיק מינואר 2025״
ריינאייר. צילום: shutterstock חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
ריינאייר (Ryanair) מצמצמת פעילות גם בדנמרק.
חברת הלואו קוסט האירית נאבקת באופן מעשי בעליית תעריפים ומיסי תעופה במדינות אירופה השונות.
אחרי שסגרה פעילות בשני נמלי תעופה בספרד וצמצמה משמעותית פעילות בנמלי תעופה אחרים, בהיקף כולל של 18% מכלל פעילותה, עקב עליית התעריפים בנמלי התעופה בספרד, החברה הודיעה גם על צמצום פעילות בדנמרק.
ריינאייר הודיעה כי תסגור את בסיס 2 המטוסים שלה בבילונד ותחסל את כל הקווים מ/אל אלבורג מסוף מרץ, וזאת בתגובה להחלטה של ממשלת דנמרק להטיל מס תעופה של עד 50 קרונות דניות DKK על כל נוסע.
לטענת ריינאייר, דנמרק היא אחת המדינות הבודדות באיחוד האירופי שעדיין לא התאוששה באופן מלא מרמות שלפני הקורונה בשנת 2019. מס תעופה מזיק זה יפגע בתיירות ובכלכלה של דנמרק, ובכך הוא יהפוך את דנמרק (במיוחד בשדות תעופה אזוריים) ללא תחרותית בהשוואה למדינות האיחוד האירופי המתחרות, כמו שבדיה, איטליה והונגריה, שמבטלות את מסי התעופה שלהן כדי לקדם תנועה, מקומות עבודה וצמיחה כלכלית. בניגוד גמור, דנמרק הציגה באופן מוזר מס תעופה, שהביא לאובדן של יותר מ-1.7 מיליון מושבים, 32 קווים ו-2 מטוסים, כמו גם השקעות ועבודות נלוות.
הטייסים וצוות התא הנוסעים של החברה בבילונד קיבלו הודעה על סגירת הבסיס, ומוצעים להם תפקידים דומים בבסיסים אחרים ברשת של החברה.
דובר החברה ציין: "אנו מאוכזבים מאוד להכריז על סגירת בסיס 2 המטוסים שלנו בבילונד והפעילות שלנו באלבורג מסוף מרץ, אך לא נותרה לנו ברירה אחרת בעקבות ההחלטה קצרת הראייה של ממשלת דנמרק להטיל מס תעופה מזיק מינואר 2025. ריינאייר היא חברת התעופה הגדולה היחידה שצומחת באירופה, והעלות היא הגורם העיקרי בעת ההחלטה לאן להקצות מטוסים וצמיחה".
דנמרק היא אמנם היעד האחרון אליו ריינאייר מפרסמת את מספר המושבים הצפויים בקיץ הקרוב, אך החברה הודיעה לא מכבר כי תצמצם את מספר טיסותיה לקיץ הקרוב גם במדינות נוספות וביניהן - בריטניה, גרמניה וספרד, בהן - בעיקר מדובר במהלכים הנובעים מעניינים רגולטוריים.
העלייה בתעריפי נמלי התעופה האזוריים של AENA מובילה לאובדן של 800,000 מושבים בקיץ 2025״, כך טוענת חברת ריינאייר.
על הקיצוץ לספרד הסבירה ריינאייר את ההחלטה: ״חברת AENA, המונופוליסטית המפעילה של נמלי התעופה בספרד, ממשיכה להעלות תעריפים מדי שנה, תוך פגיעה משמעותית בנמלי תעופה אזוריים, שבהם התעבורה טרם חזרה לרמות שלפני מגפת הקורונה. בעקבות זאת, הכרזנו היום על הפחתה נוספת של 18% בתעבורה האזורית בספרד לקיץ 2025״, ציינו בחברת הלואו קוסט האירית.
נזכיר כי גם ליוון ריינאייר הודיעה על קיצוץ הטיסות, בזמן שדווקא חברות תעופה אחרות מגבירות את התדירויות ומאריכות את עונת הנסיעות, חברת האולטרה לואו-קוסט הודיעה על מספר נמוך משמעותית של טיסות שתבצע בעונה הבאה למדינת האיים האהובה, אולם בחברה לא ציינו מה הסיבה לאותו מהלך.
כפי שפורסם בפספורטניוז, נזכיר כי ריינאייר צפויה לחדש את טיסותיה לישראל ב-30.3.25, החברה פרסמה בשבוע שעבר הודעה בה אמרה כי: ״מתכננים לחזור לפעול בישראל ב-30.3.25".






