הקרב על ניו יורק: אלה המחירים שתשלמו עם חזרת החברות מארה"ב

התחרות על הקו הישיר לניו יורק מתחממת. בשבת הקרובה תשוב לישראל חברת התעופה האמריקאית הראשונה מזה זמן רב, יונייטד איירליינס. בתחילת אפריל תשוב לטוס בקו תל אביב-ניו יורק גם דלתא אייר ליינס. ברקע נמצא גם בקשת האישור של ישראייר להפעיל את הקו לניו יורק, שהשבוע פרסמנו כי יפעל במתכונת של שש טיסות שבועיות. כל זה בזמן שגם אל על מפעילה את הקווים לארצות הברית (אחד הגורמים לרווחי השיא של החברה שפורסמו היום) וגם ארקיע, שכבר יותר מחודש מפעילה את הטיסות שלה ל-JFK.

אז בדקנו כמה תשלמו על טיסה ישירה לניו יורק עם חזרתן של שתי החברות האמריקאיות, כלומר החל מחודש אפריל, וכמה תחסכו אם תטוסו עם קונקשן?

טיסות ישירות

בקרב על הטיסות הישירות, קצת מתסכל לראות שריבוי החברות לא מביא לירידה משמעותית במחירים, נכון להיום.

החדשות המעניינות מגיעות דווקא מכיוון אל על, שבחלק מהתאריכים חוזרת למחירים של קצת יותר מאלף דולר לטיסת הלוך ושוב במחלקת התיירים, מה שלא ראינו שם בחודשים האחרונים ובעיקר בתקופה בה החברה טסה באופן בלעדי בקו. ואפילו יש מושבים פנויים.

15.4-20.4 טיסת אל על, 1,110$ (ניוארק)

16.4-22.4 טיסת ארקיע, 1,660$

16.4-26.4 טיסת יונייטד, 1,005$ (ניוארק)

14.4-25.4 טיסת דלתא, 1,370$

17.4-30.4 טיסת יונייטד, 1,310$

5.5-12.5, טיסת יונייטד, 1,200$ (ניוארק)

12.5-20.5 טיסת ארקיע, 1,200$

12.5-20.5 טיסת אל על, 1450$

21.5-26.5 טיסת אל על 1,230$

טיסות עם קונקשן

בתחום הטיסות עם עצירה בדרך, קונקשן (לרבות באירופה) התנהגות המחירים מעט משונה. בחודש אפריל, גם לפני ואחרי פסח, לא קל למצוא מחירים אטרקטיביים ולא מצאנו כאלה בפחות מ-1,000$ לטיסת הלוך ושוב. בחודש מאי לעומת זאת, ישנה ירידת מחירים שמגיעה כמעט עד 50% ממחיר הטיסות הישירות - בתאריכים בודדים.

16.5-20.5, טיסת Air Europa, עצירה במדריד, 740$

21.5-26.5 טיסת ITA, עצירה ברומא, 850$

22.5-27.5, טיסת LOT, עצירה בורשה, 799$