"כישלון מתמשך של הממשלה": העונש של ריינאייר לנמל התעופה האירופי

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

ריינאייר ממשיכה במלחמותיה, אותן היא מנהלת באופן גלוי בתקשורת. חברת הלואו-קוסט הודיעה אתמול (28.10.25) כי היא מתכננת לקצץ שניים מהמטוסים הקבועים הפועלים בשירותה בווינה עבור קיץ 2026.

הסיבה, על פי הודעת ריינאייר, היא "כישלונה המתמשך של הממשלה לבטל את מס התעופה המזיק ולהוריד את העמלות המופרזות של נמל התעופה וינה. למרות שריינאייר הציגה תוכנית צמיחה שאפתנית של מיליארד אירו לקנצלר בספטמבר, תוכנית שתגדיל את תנועת הנוסעים באוסטריה ל-12 מיליון נוסעים בשנה (תוספת של 70%) ולבסס 10 מטוסי בואינג 737-8200 חדשים "מהדור הבא" עד 2030, הממשלה לא הגיבה, וכתוצאה מכך, אוסטריה ממשיכה לאבד מטוסים, תנועה, תיירות ומקומות עבודה לשכנותיה בעלות נמוכה יותר, איטליה וסלובקיה".

"השוק האוסטרי קורס"

בחברה ממשיכים ותוקפים: "שוק התעופה של אוסטריה קורס בגלל מס התעופה המזיק הזה - שהוא אחד הגבוהים באירופה, 12 אירו לנוסע - מה שהופך את אוסטריה ללא תחרותית לחלוטין בהשוואה למדינות האיחוד האירופי בעלות נמוכה יותר כמו שבדיה, הונגריה, סלובקיה ואיטליה, שם ממשלות מבטלות את מסי התעופה ומקצצות את אגרות נמלי התעופה כדי להגדיל את התנועה והתיירות".

צילום: Shutterstock

ריינאייר קיצצה עד עתה שלושה מטוסים וסגרה שלושה קווים מווינה. easyJet וגם Wizz Air סגרו את בסיסיהן בווינה, ולופטהנזה הודיעה על קיצוץ של עשרה מטוסים.

סמנכ"ל Wizz Air אמר אתמול בשיחה עם PassportNews כי "העמלות בנמל התעופה של וינה הכפילו את עצמן בתוך חמש שנים".

בריינאייר חתמו את הודעתם באומרם "ממשלת אוסטריה חייבת להתעורר כעת אם ברצונה להציל את התעופה, התיירות והתעסוקה הכושלים של אוסטריה על ידי ביטול מיידי של מס התעופה הכושל של אוסטריה, והורדת העמלות המופרזות של נמל התעופה של וינה.

מנכ

מנכ"ל קבוצת ריינאייר, מייקל או'לירי: "אנו מאוכזבים מכישלונה של ממשלת אוסטריה לעמוד בהבטחתה להגיב לתוכנית הצמיחה שלנו, בסך מיליארד דולר, שתביא את ריינאייר להגדלת תנועת הנוסעים האוסטרית שלה ב-70% ל-12 מיליון נוסעים בשנה, להצבת 10 מטוסים נוספים בווינה, להוסיף 40 קווים חדשים וליצור 300 משרות בשכר גבוה לטייסים, צוותים ומהנדסים. פעולה זו תביא את ריינאייר למלא את החלל שהותירו לופטהנזה, Wizz וחברות תעופה יקרות אחרות שקיצצו קווים אל ומאוסטריה בחודשים האחרונים.

"כל מה שנאלץ לעשות על ידי שר האוצר שטוקר היה לבטל את מס התעופה המזיק של אוסטריה (המכניס רק 160 מיליון אירו בשנה), שכבר עכשיו הוא אחד הגבוהים באירופה, העומד על 12 אירו לנוסע. כתוצאה מכישלונו של שר האוצר שטוקר להגיב להצעת הצמיחה שלנו, ריינאייר נאלצה לקצץ 2 מטוסים נוספים מבסיסה בווינה עבור קיץ 2026, בנוסף ל-3 המטוסים שכבר הוסרו בקיץ 2025.

"קיבולת זו תוקצה במקום זאת לשווקים אחרים באיחוד האירופי בעלי מחירים נמוכים, כמו איטליה, הונגריה וסלובקיה, שם ממשלות מבטלות את מסי התעופה כדי לעודד את צמיחת התנועה והתיירות. המסר ברור: שוק התעופה של אוסטריה קורס עקב מס התעופה המזיק שלה (שמגייס רק 160 מיליון אירו בשנה). שר האוצר סטוקר חייב לפעול כעת כדי לבטל את המס המזיק הזה ולקדם את צמיחת התנועה האווירית במחירים נמוכים ואת התיירות, אחרת הוא יסבול מקיצוצים נוספים ומחירי טיסה גבוהים יותר עבור נוסעים ומבקרים אוסטרים".