ישראייר במתקפה חזיתית על משרד התחבורה: "מסמך מגויס ולא עבודה כלכלית"

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

המאבק סביב כוונת משרד התחבורה לאפשר לחברת Wizz Air (וויז אייר) לפתוח בסיס פעילות בנתב"ג מחריף.

לאחר העברת חוות הדעת הכלכלית מטעם המשרד כפי שפורסמה לראשונה אתמול בפספורטניוז, שלחה ישראייר מכתב תגובה חריף ובלתי מתפשר, שבו היא תוקפת את עצם מהימנות המסמך ואת האופן שבו גובש.

בפתח מכתבה למשרד התחבורה מבהירה ישראייר כי אינה רואה במסמך עבודה מקצועית של ממש. "קיבלנו בתודה את המסמך שהועבר אלינו, אשר מכונה על ידינו, ובצדק, סקירה כלכלית, ולא עבודה כלכלית מלאה, כמשתמע מתוכנו ומאופיו", נכתב. בחברה מציינים גם כי עצם העברת המסמך לוותה בקשיים: "מצער הדבר שנדרש מכתב מטעם יועצינו המשפטיים על מנת לקבל את המסמך, וכי הוא לא פורסם בראשית התהליך".

לטענת ישראייר, גם מצבו של המסמך במועד הרלוונטי מעורר תהיות. "מקריאת המסמך עצמו עולה כי במועד הרלוונטי הוא טרם היה מוכן, ולא בכדי אין עליו תאריך מדויק", כתבו. בהמשך מחריפים הטונים, כאשר החברה טוענת להטיה מובנית בעבודת ההכנה: "מעיון בסקירה ניכר כי כותבה הונחה להכין מסמך התומך בהחלטת השרה, ולא עבודת ניתוח כלכלית אובייקטיבית, מקצועית ובלתי תלויה".

בישראייר מפרטים שורה של אי דיוקים שלטענתם מופיעים במסמך. בין היתר נכתב כי "ישראייר הינה מזמן החברה השנייה בפעילות הבינלאומית, בניגוד לאמור במסמך", וכן כי "נתוני אחזקותינו בבתי המלון אינם מדויקים". בנוסף נטען כי בניגוד לנטען בסקירה, לחברה אין שטחים פנויים בנתב"ג: "מזה כשנתיים אנו מצויים בהליכים מוסמכים וממושכים מול רשות שדות התעופה לצורך קבלת שטחים נוספים".

צילום: Shutterstock

גם בתחום התעסוקה והכשרת כוח אדם טוענים בישראייר לשגיאות מהותיות. "הכשרת קברניט מחייבת מסלול של כשלוש שנים, ולפיכך חישובי המשרות המוצגים בסקירה אינם נכונים", נכתב. לטענת החברה, במסמך הושמטו נתונים מהותיים נוספים: "הושמטו מהמסמך, ככל הנראה במכוון, פירוט התנאים, ההקלות וההטבות שהוענקו לחברות התעופה הישראליות בעת פתיחת השמים בשנת 2013".

בסיכום המכתב קובעת ישראייר כי מדובר במהלך בעל אופי פוליטי: "מדובר בסקירה כלכלית בלבד, ולא בעבודה כלכלית, אשר נועדה להצדיק בדיעבד קמפיין פוליטי התומך בכניסת וויז אייר לשוק, ולא להציג תמונה כלכלית מאוזנת, מלאה ומקצועית". עם זאת, מדגישה החברה: "איננו מתנגדים לתחרות, אנו מחוללי תחרות", אך מוסיפה כי היא דורשת "יישום עקרון בסיסי של תנאי תחרות שווים לכלל השחקנים בענף".

בסיום מבהירה ישראייר כי לא תוותר על המאבק. "נמשיך להיאבק בכלים משפטיים לגיטימיים לשם תיקון המהלך החד צדדי שנועד לקחת מאיתנו ולהעניק יתרון תחרותי לוויז אייר", נכתב.