United Airlines מסכמת שנה היסטורית: "היכתה את התחזיות, מטוסים חדשים בדרך"

החברה עקפה את תחזיות וול סטריט ברבעון הרביעי ובשנה כולה, הציגה תזרים מזומנים משמעותי, שברה שיאים במספרי הנוסעים והרחיבה את מפת הקווים הבינלאומית. כל הנתונים - וגם הזוית הישראלית

עמית קוטלר פורסם 21.01.26 | 08:00 | עודכן 21.01.26 | 08:25

מטוס בואינג United 787-10. צילום: אחיה בלמס

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

יונייטד איירליינס (United Airlines) פרסמה את תוצאותיה הכספיות לרבעון הרביעי ולשנת 2025 כולה, כשהיא מציגה נתונים העולים על תחזיות השוק.

לצד נתונים טובים למניית החברה, ההכנסות בשנת 2025 הגיעו ל 59.1 מיליארד דולר, גידול של 3.5% לעומת 2024 ושיא היסטורי עבור United. ברבעון הרביעי בלבד הסתכמו ההכנסות ב-15.4 מיליארד דולר, הרבעון החזק ביותר בתולדות החברה.

הרווח לפני מס לשנה כולה עמד על 4.3 מיליארד דולר, עם מרווח של 7.3%, בעוד הרווח המתואם לפני מס הגיע ל-4.6 מיליארד דולר.

במהלך השנה הטיסה יונייטד כ-181 מיליון נוסעים, הפעילה את לוח הטיסות הגדול בתולדותיה, ודיווחה על שיעור ביטולי מושבים מהנמוכים בענף בארצות הברית. החברה ציינה כי רשמה שיפור משמעותי במדדי שביעות רצון הלקוחות, כולל שיא רבעוני במדד ה-NPS, גם בתקופה מאתגרת שכללה השבתת ממשל בארצות הברית.

ממשיכים להשקיע בחוויית הנוסע

החברה ממשיכה להשקיע בצי המטוסים ובחוויה הדיגיטלית, עם קליטת 82 מטוסים חדשים ושדרוג של 119 מטוסים נוספים במהלך 2025. במקביל, נמשכת התקנת אינטרנט לווייני מבוסס Starlink בצי המטוסים, לצד הרחבת היצע מחלקות הפרימיום והשקת קונספטים חדשים במטוסי הדרימליינר.

לקראת 2026 מתכננת יונייטד לקבל מעל 100 מטוסי צרי גוף וכ-20 מטוסי בואינג 787, וכן להרחיב את רשת הקווים הבינלאומית והפנים ארצית, כולל פתיחת יעדים חדשים באירופה, אסיה וצפון אמריקה. בנוסף, החברה צפויה להשקיע בשדרוג תשתיות בנמלי התעופה וושינגטון דאלס ויוסטון.

הצלחה גם בישראל

בפן המקומי, United חזרה להפעיל השנה את קו ניוארק-תל אביב אחרי עצירה ארוכה בשל המלחמה המתמשכת. החברה גם הוסיפה טיסה יומית שנייה בקו.

בריאיון ל-PassportNews אמרה יעל ברזילי, מנכ"לית החברה בישראל, כי "חידוש השירות בין תל אביב לניו יורק-ניוארק תואם את מחויבותה ארוכת השנים של United לשרת את תל אביב. לאורך שנת 2025, טסנו לתל אביב יותר מכל חברת תעופה אמריקאית אחרת".

פעילות החברה בישראל תעמוד בשנה החדשה למבחן גדול במיוחד עם ריבוי חברות התעופה הצפויות לפעול בקו תל אביב-ניו יורק. לצד United, אל על, ארקיע ו-Delta Air Lines, במהלך השנה צפויה להצטרף לתחרות גם ישראייר, וגם American Airlines צפויה לחדש את פעילותה בקו בסוף חודש מרץ.