אל על עושה צעד היסטורי: מצטרפת ל"מיזם הדלק הירוק" של בואינג והטכניון

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

ישראל מצטרפת למגמה העולמית של פיתוח "דלקים ירוקים" למטוסים, במטרה לעמוד ביעדים השאפתניים של איגוד חברות התעופה הבינלאומי יאט"א, להפוך את התעופה ל"ירוקה לחלוטין" עד שנת 2050.

חברת התעופה הגדולה בישראל, אל על, מצטרפת למיזם שאודותיו פרסמנו שלשום ב-PassportNews של ענקית התעופה בואינג והטכניון בחיפה. במסגרת ביקורו של נשיא Boeing Global, ד"ר ברנדון נלסון בטכניון, הוכרז אתמול (27.1.26) על תחילת שלב הפיתוח היישומי של SAF - דלק סילוני בר קיימא.

הצטרפותה של אל על למיזם הינה הצהרת כוונות ראשונה הנשמעת בפומבי מחברת התעופה על התאמת צעדיה לתוכנית של יאט"א. אל על תשתתף במימון של המחקר והפיתוח, ותנצל את המחקר כדי להפחית כבר בשנה הקרובה את פליטת הזיהום במנועיה, לקראת השינוי הגלובאלי שיביא לכך שעד שנת 2050 יאסר על חברות התעופה להמשיך ולטוס בדלקים מזהמים.

יצויין כי יחסיה של אל על עם חברת בואינג מצוינים, ובמשך שנים רבות מתגאה חברת התעופה הישראלית ב"All Boeing Fleet", צי מטוסים שכל כולו מבוסס על מטוסי היצרנית האמריקאית - 737, 777 ודרימליינר 787.

צילום: Shutterstock

אל על גם הצהירה ביוני 2024 על כוונותיה להמשיך ולשתף פעולה עם בואינג, והודיעה על רכש של 30 מטוסי 737MAX הנחשבים ל"ירוקים" וחסכוניים, שיחליפו בהדרגה את צי המטוסים צרי הגוף הקים, בעלות של יותר מ-2 מיליארד דולר.

נשיא בואינג גלובאל, הד"ר ברנדון נלסון אמר השבוע כי בואינג רואה מעבר לאספקת מטוסים איכותיים וחסכוניים גם בגורם מוביל בזירה הגלובלית לחיזוק הבטחון האנרגטי ולכן הכניסה למיזם עם הטכניון הוא שלב נוסף.

נשיא הטכניון הפרופסור אורי סיון אמר השבוע כי המיזם החדש ושיתוף הפעולה בין בואינג לטכניון הוא "שיתוף פעולה היסטורי בעל חשיבות לאומית למדינת ישראל". עכשיו מתברר כי למיזם הזה שבו שותפים משרדי הבטחון, משרד המדע, משרד איכות הסביבה ומשרד הכלכלה.
בנוסף לאל על מתברר כי חברות ישראליות מובילות הצטרפו למיזם ובהן חברת אלביט מערכות, בתי הזיקוק בז"ן, תעשיה אווירית, מפא"ת ורשפ"ת.

נשיא בואינג ישראל, האלוף (מיל) עידו נחושתן, היה זה שאמר בטקס ההשקה של הפרוייקט כי הכוונה שהיא שהמערכות והפיתוחים הישראליים ישולבו בעתיד בדורות הבאים של מערכות תעופה וחלל בעולם.
יצויין כי במקביל להכרזה על פרוייקט פיתוח וייצור דלק בר-קיימא, הודיעה השבוע חברת בואינג על הקמת מרכז מחקר לסייבר תעופתי עם אוניברסיטת בן גוריון שבנגב. פרוייקט זה נועד לפתח מערכות אבטחת סייבר שימנעו מכך שהתקפות סייבר ישבשו מערכות תעופתיות. ראש מרכז המחקר לאבטחת סייבר באוניברסיטת בן גוריון, הפרופסור יובל אלוביץ אמר כי שיתוף הפעולה החדש צפוי לקדם מערכות אבטחה חדשות עבור הדור הבא של טכנולוגיות התעופה תוך שימוש בטכנולוגיות המתקדמות ביותר בתחום הבינה המלאכותית וה-AI.
הערכות הן כי חברות תעופה מובילות מכל העולם שכבר מגלות עניין בשני הפרוייקטים הללו, יצטרפו אליהם.

מהו "דלק ירוק"?

SAF הוא דלק תעופה בר קיימא המהווה חלופה לדלק הסילוני המסורתי שמקורו בדלקי מאובנים עתירי פחמן. הוא דומה בהרכבו הכימי לדלק רגיל, אך מופק מחומרי הזנה בני קיימא כמו שמן בישול משומש, פסולת אורגנית, צמחים, אצות ושומנים מן החי.

השימוש ב-SAF מאפשר הפחתה של עד כ-80% בפליטות פחמן לאורך מחזור החיים, וניתן לשלבו כיום עד 50% עם דלק סילוני רגיל, ללא צורך בשינויים במטוסים או בתשתיות - מה שהופך אותו לפתרון מרכזי להפחתת זיהום בענף התעופה.

ד"ר ברנדון נלסון אמר במהלך ביקורו בטכניון כי "מעבר לאספקת מטוסים חסכוניים בדלק, בואינג פועלת לחיזוק הביטחון האנרגטי ולתמיכה בצמיחתה של תעשיית התעופה האזרחית באמצעות דלק סילוני בר קיימא וטכנולוגיות נוספות. אנו שמחים לשתף פעולה עם הטכניון ולתמוך בתעשייה הישראלית".