דוד מימון: "כשאנחנו יושבים עם ההתאחדות והסוכנים אנחנו לא מחביאים דבר, הכל על השולחן"

דוד מימון, מנכ"ל חברת אל על, יכול בהחלט להיות מרוצה מהתוצאות, שהציגה החברה בראשותו לרבעון הראשון של 2015, בו היא צמצמה את ההפסד ל-15.990 מיליון דולר לעומת 39.654 מיליון דולר ברבעון המקביל ב-2014.

מימון מספר בראיון מיוחד על התוצאות: "ברבעון הזה הגדלנו את ההכנסות ב-4.5 מיליון דולר, ובנוסף הגדלנו את נתח השוק שלנו בעוד 2%".

הצלחתם לבלום את כניסת הלואו קוסט בזכות פעילות ה-UP? האם ה-UP הוכיח את עצמו?

"אני יכול להגיד שאנחנו בתוך החגיגה הזו של הלואו קוסט".

אתם הולכים להגדיל את פעילות ה-UP לאור ההצלחה?

"נקבל החלטה על כך, אני מקווה מאד, עד הרבעון השלישי. נראה כי בפרספקטיבה של שנה ורבעון, שנה ושני רבעונים, זה מספיק זמן לקבל החלטה".

מה קורה לגבי מו"מ עם ישראייר לגבי מיזוג עם אל על, עם סאן דור?

"כותבים על מו"מ כל הזמן, שיהיה על מה לדווח נדווח".

באופן תיאורטי, האם מיזוג בין חברות תעופה יעשה להן טוב?

"יש מיזוגים כאלה ואחרים, בלי להיכנס לשמות, שמשפרים, אבל מוקדם מדי לדבר מי ומה. זה ממש מוקדם".

האם אתם עדיין מחכים לפיצוי הכספי שהובטח לכם על 'צוק איתן'?

"בוודאי שמחכים לפיצוי. לצערי הרב, התשובות שאנחנו מקבלים ממשרד האוצר הן, שהם לא מתכוונים לשלם. אנחנו בוחנים בימים אלה את הסוגיה הזו".

מה אתם יכולים לעשות? לתבוע?

"אתה יכול להעריך".

איך צבר ההזמנות לקיץ? איזו עונה הולכת להיות לאור מה שקורה עם הדלק והדולר?

"מצד אחד, הישראלים יוצאים, מצד שני, התיירות הנכנסת לא מגיעה" .

בשלב זה אין בממשלה החדשה שר תיירות במשרה מלאה. האם זה פוגע?

"יכול להיות שברבע משרה השר החדש יעשה דברים שאף אחד עדיין לא עשה. אני חושב שהתיירות במדינת ישראל צריכה לקבל את המקום הראוי לה. אני לא מדבר על זה בהיבט של שר. משרד התיירות לא מקבל את המשאבים הדרושים מהאוצר, ממדינת ישראל. לא משקיעים ולא מבינים שתיירות היא קטר צמיחה למדינת ישראל כמו בכל העולם. חוץ מענפי גז והייטק אין קטר צמיחה יותר גדול מהתיירות. כשבמדינת ישראל יבינו את זה, יהיו בתי מלון גם של שני כוכבים. לואו קוסט רוצה לגדול ל-30%. איפה בדיוק ילונו?".

אתם ממשיכים לגדול במכירה ישירה, במכירה באמצעות האינטרנט. מה זה אומר על היחסים שלכם עם סוכני הנסיעות?

"כשאנחנו יושבים עם התאחדות סוכני הנסיעות ועם סוכני הנסיעות אנחנו לא מחביאים דבר, הכל על השולחן. הם מבינים את זה. הם אומרים שלחברת אל על ראוי ונכון שיהיה אתר אינטרנט, שמוכר כרטיסי טיסה. הם רק מבקשים שתהיה תחרות הוגנת, ועל זה אנחנו מקפידים. אם תנסה להזמין כרטיס טיסה באל על, ותיכנס לאחד הסוכנים, למי שאתה רוצה, תגלה שהוא מוכר יותר זול ממני. חנות הבית מוכרת ב2%-3% יקר יותר מהסוכנים. הסוכן לוקח את העמלה, מוריד 2%-3% ומעביר ללקוח. אנחנו שומרים על תחרות הוגנת בקשר עם הסוכנים. הם אלו שלא תמיד שומרים על כך".