דלתא איירליינס מגדילה את היצע המושבים בקו ת"א-ניו יורק

במפגש עיתונאים שהתקיים הבוקר במלון דייוויד אינטרקונטיננטל הכריזה דלתא איירליינס על הכנסת מטוס בואינג 747-400 לפעילות בקו ת"א-ניו יורק, במקום מטוס ה- ER767-300. המטוס מצטרף לטיסה היומית הישירה במטוס ER777-200 בקו ת"א-אטלנטה-ת"א.

סגן נשיא בכיר בדלתא - לאירופה, המזה"ת ואפריקה, פרי קנטרוטי, אמר כי "דלתא איירליינס מגדילה את קיבולת הנוסעים בין ישראל וארה"ב בכ- 39% עם הכנסת מטוס בואינג 747-400 לפעילות בטיסה הישירה שלה בקו ת"א-ניו יורק-ת"א".

ישראל מהווה 40% מהפעילות הכללית של דלתא ועל כך אמר קנטרוטי כי "ישראל היא שוק חשוב לדלתא ותוספת המושבים תספק לנוסעים אפשרויות רבות יותר כשיטוסו לארה"ב, כמו גם תיתן "חיזוק" לעסקים ולתיירות בישראל".

אסתי הרשקוביץ, מנהלת דלתא איירליינס בישראל, ציינה כי "באמצעות הפעלת מטוס הבואינג 747 אנו מסוגלים להכפיל את כמות משלוח המטען בין ישראל וארה"ב. טיסת ניו יורק היומית תספק ללקוחות הקרגו שלנו את האפשרות לשלוח 12 טונות של מטען נוסף וכן את הנוחיות שבמשלוח היצוא שלהם ליותר מ- 45 יעדי המשך".

לגבי מחירי הטיסות אמרה אסתי הרשקוביץ כי לא יהיה כל שינוי: מחיר כרטיס טיסה במחלקת תיירים ישאר $1,199 ובמחלקת עסקים $2,471. בעניין העבודה עם סוכני הנסיעות הוסיפה הרשקוביץ כי מרבית העבודה של החברה בישראל נעשית דרך סוכני הנסיעות ומתקיים שיתוף פעולה הדוק עימם.

פרי קנטרוטי הזכיר את שיתוף הפעולה בין החברה לבין אייר פראנס – KLM בהשקעה של מיליארד דולר, שתבוא לידי ביטוי בקרקע ובאוויר. לגבי ההשפעות המיזוג בין יונייטד וקונטיננטל אמר קנטרוטי כי דלתא עוקבת מקרוב אחר החברות המתאחדות וממשיכה להיות מתחרה אגרסיבי.