הבעיה של אל על : נתח שוק של 33.5% בלבד ברבעון השני
תנועת הנוסעים בנתב"ג עלתה ברבעון השני ב-11.5% לעומת 2010 ואילו זו של אל על קטנה ב-11%. ירידה של 8% בתנועת הנוסעים למרכז ומזרח אירופה, ירידה של 4% בנוסעים למדינות חבר העמים, ירידה של 1% בתנועת הנוסעים למזרח הרחוק.
Shutterstock חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
מעבר לנושא הדלק, הרי הסיפור הגדול שעליו יצטרכו לתת את הדעת באופן דחוף, הינו נתח השוק של החברה יחד עם סאן דור, שעמד ברבעון השני של השנה על 33.5% בלבד, לעומת 37.7% בתקופה המקבילה אשתקד - ירידה דרמטית, כאשר תנועת הנוסעים בנתב"ג עלתה ב-11.5% ברבעון זה.
חברות התעופה הסדירות האחרות החזיקו בנתח של 53.5% וחברות השכר ב-13.1%.
ברבעון השני נרשמה עלייה של 12% בתנועת הנוסעים למערב אירופה, אך אצל אל על לא חל שינוי בהיצע המושבים ובתנועת הנוסעים. שיעור התפוסה הממוצע עמד על כ-84% וחלקה בתנועת הנוסעים ברשת נתיבים זו עמד על 36.1%.
בקווים לנתיב מרכז ומזרח אירופה גדלה תנועת הנוסעים ב-9% , ואילו אל על צמצמה את היצע המושבים שלה ב-7% ורשמה ירידה של כ-8% בהיקף תנועת הנוסעים שלה. שיעור התפוסה עמד על כ-72.7%.
בקווים לרוסיה ומדינות חבר העמים נרשם גידול של 37% בתנועת הנוסעים ושל 27% בהיצע המושבים, אך באל על נרשמה ירידה של כ-6% בהיצע המושבים בקווים אלה, ותנועת הנוסעים ירידה ברשת נתיבים זו בכ-4%. חלקה של אל על בתנועת הנוסעים בקווים אלה עמד על כ-23.2% בלבד.
בקווים הטרנס אטלנטיים יש עלייה של 1% בהיקף תנועת הנוסעים, בהיקף המושבים לא נרשם שינוי. ברבעון השני, אל על צמצמה את היצע המושבים שלה בכ-2% אך רשמה עלייה בכ-2% בתנועת הנוסעים.
בקווים למזרח נרשמה ירידה של כ-4% בתנועת הנוסעים, לעומת עלייה של כ-4% בהיצע המושבים, למרות הגדלת היצע המושבים ב-7% נרשמה ירידה ב-1% בתנועת הנוסעים .
ברשת הנתיבים האזורית נרשמה עליה של כ-9% בהיקף המושבים המוצעים ועליה של כ-10% בתנועת הנוסעים, לעומת הרבעון השני של 2010. אך עקב המהומות במצרים, היצע המושבים קטן ב-13% ומספר הנוסעים אף הוא קטן ב-11%. חלקה של אל על, יחד עם סאן דור בקווים אלה הגיע ל-8.7% בלבד.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
