עובדי ארקיע: "האווירה העכורה המאפיינת את החברה נובעת מהתנהלות המנכ"ל"
העובדים, במכתב נוקב לבעל השליטה אבי נקש, יוצאים נגד המנכ"ל. מהנהלת החברה נמסר כי פנייתם של העובדים לתקשורת אינה מקרית ומגיעה על רקע חילוקי דעות, הנוגעים לצעדי צמיחה והתייעלות המתוכננים בחברה וכי משפחת נקש נותנת גיבוי מלא לגדי טפר בתפקידו כמנכ"ל ארקיע
| עובדי חברת ארקיע שלחו ליו"ר החברה ולבעל השליטה, אבי נקש מכתב נוקב, בו הם יוצאים בהאשמות נגד מנכ"ל החברה גדי טפר.
העובדים כותבים בין השאר במכתבם כי: "למרות מצבה הקשה של החברה, המנכ"ל לא נקט בפעולות הנדרשות לבחינת חלופות לדרכה הנוכחית של החברה, כפי שמתחייב ממנכ"ל חברה. עד היום, לא מצא המנכ"ל לנכון להגיש לדירקטוריון תוכנית עסקית מסודרת לפיתוח החברה, או תוכניות עבודה חילופיות, לאלה אותן הוא מיישם ואשר הוכחו כנדונות לכישלון. אנו סבורים כי האווירה המאפיינת את החברה , נובעת מהתנהלות המנכ"ל, המאופיינת בחוסר ניסיון בניהול תאגיד בסדר גודל כארקיע, בחוסר בשלות מספקת לתפקיד זה, בחוסר יכולתו לתת אמון ולהאציל סמכויות. משבר האמון בין המנכ"ל לבין ההנהלה, בינו לבין העובדים, ובינו לבין הדירקטורים, מזיק לחברה ומטיל עננה כבדה על עתידה".
עוד מאשימים העובדים את טפר: "מצבה הקשה של החברה נובע מכשל ניהולי מובהק. לניהול חברת תעופה נידרש מנכ"ל מקצועי, בעל ניסיון בתחום. מנכ"ל החברה אינו עונה כלל לדרישות אלה, וממצאי רת"א, כמו עניינים רבים אחרים, הוכיחו זאת. אנו סבורים כי יהיה זה חוסר אחריות להמשיך ולהעסיק מנכ"ל החסר כל ניסיון מקצועי בתחום".
עוד כותבים העובדים על טפר כי: "התנהלותו של המנכ"ל אינה מקובלת בעולם העסקים, נוגדת את החוק והדין, וגורמת נזקים עצומים לחברה ולתוצאותיה העסקיות. אנו סבורים כי ארקיע ראויה לתרבות ניהול המאפיינת חברות מתוקנות".
עוד מתייחסים העובדים בפנייתם למצבה הכספי של החברה, והם מציינים כי: "קיבלנו בדאגה רבה את הודעתך לבעלי המניות בדבר מצב החברה. טענת כי קיימים הפסדים בפעילות השוטפת של החברה, כי החברה בקשיי נזילות עד כדי סכנה ממשית ליכולת החברה לעמוד בהתחייבויותיה השוטפות, וכי הצפי הוא להמשך המגמה זו גם במחצית השנייה של שנת 2012. בחודש ינואר 2012, הציגה הנהלת ארקיע לדירקטוריון החברה, תקציב לשנת 2012, המצביע כי החברה צפויה לסיים שנת פעילות זו בגרעון של כ-10 מיליון דולר. ההנהלה לא נקטה מאז כל צעד לגיבוש תוכניות עבודה ראויות לחברה, ונקטה במדיניות של "שב ואל תעשה", תוך התעלמות בלתי סבירה ממצבה של החברה ".
העובדים מוחים על התנהלות החברה באי המאבק על הקו הקו לאילת:"הנהלת החברה לא נאבקה על הקו לאילת באופן אגרסיבי ונחוש. להיפך, משרד ההזמנות באילת בוטל ועובדותיו נדחסו לתוך חדר מעופש וצפוץ תוך גרימת נזקים להן וגם לחברה בכך שמערכת השיווק וההזמנות באילת ניזוקה קשות".
מהנהלת ארקיע נמסר כי פנייתם של העובדים לתקשורת אינה מקרית ומגיעה על רקע חילוקי דעות, הנוגעים לצעדי צמיחה והתייעלות המתוכננים בחברה, על רקע פניית בעלי החברה לעובדים לקחת חלק בהשקעה נוספת לטובת החברה, ובעיקר, על רקע פתיחת מו"מ על הסכמים קיבוציים עם מגזר הטייסים.
מהנהלת ארקיע נמסר עוד כי משפחת נקש נותנת גיבוי מלא לגדי טפר בתפקידו כמנכ"ל ארקיע.
העובדים כותבים בין השאר במכתבם כי: "למרות מצבה הקשה של החברה, המנכ"ל לא נקט בפעולות הנדרשות לבחינת חלופות לדרכה הנוכחית של החברה, כפי שמתחייב ממנכ"ל חברה. עד היום, לא מצא המנכ"ל לנכון להגיש לדירקטוריון תוכנית עסקית מסודרת לפיתוח החברה, או תוכניות עבודה חילופיות, לאלה אותן הוא מיישם ואשר הוכחו כנדונות לכישלון. אנו סבורים כי האווירה המאפיינת את החברה , נובעת מהתנהלות המנכ"ל, המאופיינת בחוסר ניסיון בניהול תאגיד בסדר גודל כארקיע, בחוסר בשלות מספקת לתפקיד זה, בחוסר יכולתו לתת אמון ולהאציל סמכויות. משבר האמון בין המנכ"ל לבין ההנהלה, בינו לבין העובדים, ובינו לבין הדירקטורים, מזיק לחברה ומטיל עננה כבדה על עתידה".
עוד מאשימים העובדים את טפר: "מצבה הקשה של החברה נובע מכשל ניהולי מובהק. לניהול חברת תעופה נידרש מנכ"ל מקצועי, בעל ניסיון בתחום. מנכ"ל החברה אינו עונה כלל לדרישות אלה, וממצאי רת"א, כמו עניינים רבים אחרים, הוכיחו זאת. אנו סבורים כי יהיה זה חוסר אחריות להמשיך ולהעסיק מנכ"ל החסר כל ניסיון מקצועי בתחום".
עוד כותבים העובדים על טפר כי: "התנהלותו של המנכ"ל אינה מקובלת בעולם העסקים, נוגדת את החוק והדין, וגורמת נזקים עצומים לחברה ולתוצאותיה העסקיות. אנו סבורים כי ארקיע ראויה לתרבות ניהול המאפיינת חברות מתוקנות".
עוד מתייחסים העובדים בפנייתם למצבה הכספי של החברה, והם מציינים כי: "קיבלנו בדאגה רבה את הודעתך לבעלי המניות בדבר מצב החברה. טענת כי קיימים הפסדים בפעילות השוטפת של החברה, כי החברה בקשיי נזילות עד כדי סכנה ממשית ליכולת החברה לעמוד בהתחייבויותיה השוטפות, וכי הצפי הוא להמשך המגמה זו גם במחצית השנייה של שנת 2012. בחודש ינואר 2012, הציגה הנהלת ארקיע לדירקטוריון החברה, תקציב לשנת 2012, המצביע כי החברה צפויה לסיים שנת פעילות זו בגרעון של כ-10 מיליון דולר. ההנהלה לא נקטה מאז כל צעד לגיבוש תוכניות עבודה ראויות לחברה, ונקטה במדיניות של "שב ואל תעשה", תוך התעלמות בלתי סבירה ממצבה של החברה ".
העובדים מוחים על התנהלות החברה באי המאבק על הקו הקו לאילת:"הנהלת החברה לא נאבקה על הקו לאילת באופן אגרסיבי ונחוש. להיפך, משרד ההזמנות באילת בוטל ועובדותיו נדחסו לתוך חדר מעופש וצפוץ תוך גרימת נזקים להן וגם לחברה בכך שמערכת השיווק וההזמנות באילת ניזוקה קשות".
מהנהלת ארקיע נמסר כי פנייתם של העובדים לתקשורת אינה מקרית ומגיעה על רקע חילוקי דעות, הנוגעים לצעדי צמיחה והתייעלות המתוכננים בחברה, על רקע פניית בעלי החברה לעובדים לקחת חלק בהשקעה נוספת לטובת החברה, ובעיקר, על רקע פתיחת מו"מ על הסכמים קיבוציים עם מגזר הטייסים.
מהנהלת ארקיע נמסר עוד כי משפחת נקש נותנת גיבוי מלא לגדי טפר בתפקידו כמנכ"ל ארקיע.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}