ישראייר מתחילה להפעיל טיסה שנייה לאילת עבור אל על

השמים פתוחים. חברת התעופה ישראייר מתחילה, החל מהיום (ד'), לבצע עבור אל על את הטיסה היומית השנייה לאילת.

ישראייר, שהפעילה עבור אל על טיסה יומית אחת לאילת, מבצעת את הטיסות באמצעות מטוס ATR.

למעשה, עבור אל על בהפעלת הטיסות באמצעות ישראייר יש יתרון כלכלי מובהק. חכירת מטוס בואינג מדגם 737 עולה כ-350 אלף דולר לחודש, בתוספת הוצאות צוות ודלק לטיסה לעיר הדרומית במטוס מסוג זה יקרה יותר. בנוסף, בשיטה זו אל על יכולה להפנות את מטוסי ה-737 שלה לטיסות לאירופה, טיסות רווחיות יותר עבורה מאשר הטיסות לאילת.

הפעלת הטיסות לאילת באמצעות ישראייר מאפשרת, כאמור, לאל על להטיס את נוסעיה ומספקת לישראייר עבודה נוספת, באמצעות מטוס שמתאים יותר לקו.

זמן רב חברות התעופה הישראליות קראו לממונה על ההגבלים העסקיים לאפשר שיתופי פעולה ביניהן ואף מיזוג. האם שיתוף הפעולה הזה יביא לבסוף למיזוג בין אל על לישראייר? אין ספק שזה לא שיתוף הפעולה האחרון שנראה בין שתי החברות בעתיד הקרוב.