אל על "המריאה" ברבעון השני של השנה בזכות הוצאות והכנסות מימון

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

חברת אל על, שנמצאת בימים אילו בנקודת הכרעה לגבי עתיד החברה, יכולה לסמן רבעון שני טוב. החברה סיימה את הרבעון עם רווח של 3.7 מיליון דולר לעומת הפסד של 6 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. החברה סיימה את המחצית השנה הראשונה עם הפסד של 28.7 מיליון דולר לעומת הפסד של 29.3 מיליון דולר אשתקד.

ההכנסות ברבעון השני צמחו ל-529 מיליון דולר לעומת 516.8 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. הוצאות ההפעלה גדלו ל-447.7 מיליון דולר לעומת 438.7 מיליון דולר אשתקד. הרווח הגולמי ברבעון השני הסתכם ב-81.9 מיליון דולר לעומת 78.1 מיליון דולר אשתקד.

אחד הסעיפים שעשו את ההבדל הגדול זהו סעיף הוצאות והכנסות המימון. הוצאות המימון ירדו ל-8.4 מיליון דולר לעומת 10.6 מיליון דולר אשתקד. הכנסות המימון הסתכמו בסך של 6.3 מיליון דולר לעומת 286 אלף דולר אשתקד.

ההון העצמי של החברה נכון ליום 30 ליוני הסתכם בכ-107 מיליון דולר. יתרות המזומנים, שווי המזומנים ופיקדונות לזמן קצר בתאריך זה הסתכמו לסך של 121.9 מיליון דולר.

הגידול של כ-2.5% בהכנסות ברבעון השני נובע מגידול של 4% בהכנסות מנוסעים כתוצאה מגידול בכמות הנוסעים המוטסת בקיזוז קיטון בתשואה לנוסע-ק"מ. ההכנסות מטיסות שכר קטנו בכ-12.9% כתוצאה מקיטון הפעילות של חברת הבת סאנדור. ההכנסות מהובלת מטענים קטנו בכ-6.4%.

שיעור התפוסה בטיסות הסתכם בכ-82.4% בדומה לשיעור התפוסה ברבעון המקביל אשתקד.

ה-EBITDA  הסתכם בכ-31.9 מיליון דולר לעומת כ-29.7 מיליון דולר אשתקד.

נתח השוק של אל על עלה מ-33.7% ל-33.8%. ההוצאות עבור דלק סילוני קטנו בכ-7.5 מיליון דולר, שיעור קיטון של כ-4%, אך הגידול בפעילות החברה הגדילה את ההוצאות לדלק סילוני בכ-5.8 מיליון דולר .

כמו כן, נרשמה עלייה של 23% במכירות הכרטיסים באמצעות האינטרנט. 

שקדי, מציין בין השאר בדבריו היום, כי הוא מצפה מנציגות עובדי אל על לגלות אחריות ולגבש הסכם עבודה באופן מיידי