אין רגע דל באל על. טייסי החברה מאיימים לעזוב את ההסתדרות, תחתיה הם מאוגדים כיום, לאחר שזו חתמה בשמם ושלא בהסכמתם על הסכם עבודה, לטובת ההסתדרות הלאומית. יו"ר ועד טייסי אל על: "אין תגובה"
ההסכם כולל מנגנוני הפחתת שכר וצמצום מצבת כ"א, באופן הדרגתי. יו"ר ההסתדרות: "הצלחנו להוביל בשורה משמעותית לעובדי ארקיע, לענף התעופה ולתעשיית התיירות". יו"א ארקיע: "חתמנו על הסכם שיצעיד את החברה חזרה לפעילות ויפתח יעדים חדשים"
הצדדים ייפגשו שוב מחר למו"מ בתיווכה של ההסתדרות. אבי אדרי, יו"ר איגוד עובדי התחבורה לפספורטניוז: "אני מקווה שנגיע להסכם קיבוצי שיאפשר את הפעלת החברה מחדש"
בהמשך לתביעת הטייסים נגד ההסכם של החברה עם ההסתדרות בשמם, אם לא יגיעו להסכם ייערך דיון על תביעת הטייסים. יו"ר איגוד עובדי התחבורה: "אנסה להשפיע על הצדדים להיכנס למרתון של 24-48 שעות"
בתגובה לתביעת הטייסים לבטל הסכם התייעלות שההסתדרות חתמה בשמם עם אל על אומרת האחרונה לביה"ד: "השכר החודשי הממוצע של הקברניטים הוא כ-95 אלף שקל. עלות שכרם של הטייסים מהווה למעלה מ-41% מעלות השכר בחברה"
החברה הודיעה לבורסה, כי הוחלט כי ארגון העובדים לא ינקוט בצעדים ארגוניים בתקופת ההקפאה בכל הנוגע לסכסוך שהוכרז בנושא על ידי ההסתדרות. הצדדים יקדמו מתווה של פרישה מרצון
לא שקט בארקיע. לאחר שיו"ר ועד העובדים בחברה, אמרה בסוף השבוע בפספורטניוז: “נצא עם ההסתדרות למאבק חסר תקדים נגד הבעלים”, כעת קוראים בוועד לעובדי החברה להגיע ביום רביעי להפגנה מול ביתו של היו"ר
הטייסים ביקשו להוציא צו של בית הדין אשר מצהיר כי ההסכמים שנחתמו בין ההסתדרות לחברת אל על בשם הטייסים לא תקפים. דיון בין הצדדים נקבע ל-2.8
עליזה בלאיש, ל'פספורטניוז': "ניסינו את כל האפשרויות, אך הבעלים לא מוכנים להציל את החברה. אי אפשר לשים 540 משפחות על כף המאזניים"
בלגן בארקיע: ההסתדרות בשם עובדי ארקיע המחזיקים 30% בחברה דורשת מחברת התעופה לשוב לפעילות וגם הבנק דורש התייעלות אך למשפחת נקש, בעלת השליטה בחברה, אין כוונה לחדש פעילות. יו"ר ארקיע: "אנחנו בדיוק כמו אל על"
