לאור העובדה שמגפת הקורונה עדיין מכה בעולם, הערכות של גורמי תעופה אינן אופטימיות. על פי ההערכות, תנועת הנוסעים בשנת 2022 תהיה רחוקה מהשיא שנרשם בשנת 2019. מתי כן צפוי גידול משמעותי בתנועת הנוסעים?
ON TIME - מדור השוואת מחירי טיסות החדש של פספורטניוז ו"טיסות סודיות", ממריא. מדי שבוע נבדוק כמה עולה לטוס לחו"ל עם כל חברות התעופה הממריאות מנתב"ג אל היעד הנבחר והפעם, עם מי הכי זול/יקר לטוס לעיר האורות האהובה על התייר הישראלי - פריז. לא טסים לפני שמשווים
טיסה הבוקר תצא מישראל בשעה 10:00 ותמריא בחזרה לארץ בשעה 16:30, ואילו הטיסה השנייה תמריא מנתב"ג בשעה 13:50 ותחזור מדובאי בשעה 20:30
סיבת המחסור: עובדים רבים שהועסקו כמאבטחים וכנותני שירותי קרקע בבן גוריון והוצאו לחל"ת, מצאו מקומות עבודה חלופיים ולא שבו לעבודה בגלל אי הוודאות האופפת את נתב"ג בעידן הקורונה. מה מנסה לעשות בימים אלה שר התיירות על מנת לפתור את הבעיה?
34,361 טון מטען הוטסו במהלך חודש אוקטובר 2021 מתוכם 22,196 טון הוטסו במטוסי מטען ייעודיים והיתר, 12,165 טון, במטוסי נוסעים. כמה טון הטיסו חברות התעופה המובילות בקרגו ולאיזה יעדים בעיקר?
חברת הלואו קוסט האירית הפעילה בחודש החולף כ-750 טיסות מנתב"ג ולנתב"ג, עם כ-62% תפוסה, כל הדרך לנגיסת פלח שווק של כ-11% בפעילות בנתב״ג. ומה עשו שאר חברות הלואו קוסט בחודש שעבר?
על פי דו״ח רשות שדות התעופה, אל על סיימה את חודש אוקטובר עם נתח שוק של כ- 21% בתנועה הבינלאומית עם 167,513 אלף נוסעים. טורקיש איירליינס במקום השלישי עם 59,983 נוסעים
מחיר הבדיקות ייקבע בהליך תחרותי על מנת שישקף את השווי הכלכלי הריאלי של הבדיקה במתחם. משרד הבריאות יהיה זה אשר יתפעל את המתחם באמצעות זכיין, רשות שדות התעופה תממן את העלות שלא תעלה על 70 מיליון שקל
כ-80% מהחברות אשר הפעילו טיסות נוסעים סדירות בינלאומיות בנתב"ג בפברואר 2020 לפני פרוץ מגפת הקורונה, חידשו את השרות על ציר הזמן בין מאי 2020 ל-ספטמבר 2021. כך עולה ממצגת של אגף כלכלה ויחסים בינל׳ ברת"א על תנועת הנוסעים והמטען הבינלאומיים בנתב"ג. כל המספרים לפני ואחרי
מתחילת 2021 נרשמו 300.5 אלף כניסות תיירים לישראל לעומת כ-803 אלף בתקופה המקבילה ב-2020 ו-3.742 מיליון כניסות תיירים בחודשים ינואר-אוקטובר 2019
