מניות

תאגיד טאטא, שהשלים את רכישת אייר אינדיה בתחילת השנה, החליט למזג את שתי החברות ההודיות שבבעלותו תוך שותפות עם סינגפור איירליינס, שתחזיק ביותר מרבע המניות של אייר אינדיה המוגדלת

בהמשך לחשיפת פספורטניוז, ישראייר  הגישה הצעה מעודכנת למזכר הבנות לרכישת חברת התעופה הכוללת:  כ-8 מיליון אירו עבור מלוא מניות החברה. שווי העסקה המשתקף מההצעה כ-44 מיליון אירו, הכוללת, בין היתר, את יתרת הלוואת הבעלים לפרעון עתידי, בסך של כ-24 מיליון אירו

בחברה רוצים להעניק לבן צבי 1,150,000 מיליון כתבי אופציה הניתנים למימוש מניות רגילות, ללא תמורה, ולבן טל 1,450,000 מיליון כתבי אופציות הניתנים למימוש למניות רגילות ללא תמורה

בעלי המניות של קבוצת התעופה IAG – בריטיש, איבריה, וואלינג, אייר לינגוס, LEVEL - אישרו את ההזמנה ובואינג והנהלת IAG הכריזו על ההסכם לחידוש צי המטוסים החד מעבריים של הקבוצה

ישראייר נערכת לעליית הריבית במשק. באמצעות ההלוואה מהמדינה (ללא ריבית והצמדה), ישראייר תפרע הלוואות בנקאיות בהן הריבית יכולה להגיע לכ-7%

ישראייר בדרך להישאר רק עם צי מטוסים אחד: מטוסי איירבוס. חברת התעופה מדווחת לבורסה כי היא מנהלת מו"מ מתקדם למכירת המטוסים. כלל החוב על מטוסי החברה עומד כיום על כ-15.3 מיליון דולר

בעל המניות העיקרי ומנכ"ל איסתא מביע את אמונו בחברה וממשיך לרכוש ממניותיה

עפ"י התוכנית, שתצא לדרך בשבועות הקרובים, חברת התעופה האתיופית תחזיק ב-49% ממניות החברה הניגרית החדשה, שתתחיל בהפעלת 6 מטוסים ותוך 3 שנים תגדיל את הצי עד 30 מטוסים

קרן הייצוב הכלכלי של גרמניה (WSF), שקיבלה 20% ממניות חברת התעופה תמורת התמיכה במשבר הקורונה, מכרה סופית את המניות האחרונות שנותרו ברשותה, וכעת לופטהנזה חזרה לחלוטין לבעלות פרטית