נתב

2,393 ישראלים שבו לארץ ביממה האחרונה. בחודש שעבר הגיעו לארץ 9,098 זרים, כאשר במקביל יצאו מהארץ 36,495 ישראלים

אתמול (שלישי), בסיור שערך במטוסי החברה בנתב"ג, נראה לוי מרוגש מאוד. במהלך הסיור אמר לוי, שבעבר התעניין ברכישת אל על והפך בסופו של דבר לבעלי ישראייר כי, “הרכישה תעשה טוב לישראייר ולרשת שלי, וגם לצרכן”.

המטוס הוכנס לקו הטיסות היומי של דלתא מת"א ל-JFK לראשונה בתחילת החודש (ינואר). המטוס כולל גם את מחלקת Delta One החדשה הכוללת סוויטות עם דלת

שמואל זכאי לעובדי הנמל: "תרומתנו ליכולת של מדינת ישראל להתמודדות עם התפרצות הנגיף איננה זקוקה לאישור מאיש. עשרות עובדים שילמו בבריאותם. כולם רצו בטובת בריאות הציבור אבל מכאן ועד תיאור המצב כ'מחדל' או 'בלגן' בנתב"ג - המרחק גדול"

גורמים בענף הנסיעות והתעופה: חזרת אל על על לקו לאילת תדחה אפשרות למיזוגים בין חברות התעופה הישראליות. גורם מעכב נוסף הוא הליך ההנפקה של ישראייר וארקיע בבורסה לניירות ערך בת"א

איסתא ופתאל חזרו לעלות, אל על רשמה ירידה של 0.87%. ומה עשו ישרוטל וקשרי תעופה?

לאחר חילופי האשמות בין משרדי התחבורה והיועץ המשפטי לממשלה, נמצא הפיתרון ובנתב"ג יושקו בדיקות קורונה מהירות. שרת התחבורה: "הסרת החסמים המשפטיים הצפוייה בקרוב תאפשר לממש את מלוא היכולות של מעבדת הקורונה בנתב״ג"

שר הביטחון והמשפטים, בני גנץ, סיכם עם היועמ"ש לממשלה, אביחי מנדלבליט, כי יסייע בגיבוש תקנות שיאסרו על כניסה לישראל דרך נתב"ג ללא בדיקת קורונה. "אוודא כי בישיבת הממשלה יאושרו התקנות בסיוע מלא של משרד המשפטים. זהו תנאי לקיום הדיון על המשך הסגר"

המחלוקת סביב סגירת נתב"ג מגיעה לכנסת. יו"ר ועדת החוקה: "אנחנו עובדים תחת אש". יו"ר ועדת הכלכלה: "אם לא ניתן להפעיל את השדה כמו שאושר – אז לא מפעילים"

קובי קרני זועם על הכוונה לסגור את נתב"ג: "מדינת ישראל עם שער כניסה אחד לעולם הייתה צריכה להיות כוח החלוץ של בדיקות לנכנסים בשעריה. בחודש ספטמבר הגיעו המעבדות לנתב"ג ומאז הן עומדות כמעט כאבן שאין לה הופכין"