תעופה

ועד העובדים החל להעצים את השביתה, 78 מטיסות החברה בתוך אירופה בוטלו ועוד 4 טיסות טרנס אטלנטיות, הטיסות לישראל מתבצעות בשלב זה כרגיל

מנכ"ל קונטיננטל אומר את הדברים על רקע דבריו של מנכ"ל אל על חיים רומנו, שאמר שאף חברה שטסה מישראל אינה יכולה להתחרות בפירסט של אל על. פרידמן:"המוצר של קונטיננטל על הקו הטרנס אטלנטי הוא המוצר הטוב ביותר שקיים בשוק. גם באקנומי וגם בביזנס פירסט, אין לנו שום מתחרה בעניין הזה"

הטיסות המשותפות יחלו לפעול החל מחודש ספטמבר הקרוב. מריה סבסטיאן, סגנית נשיא שיווק ומכירות אירופה באמריקן: "אל על היא חברת תעופה בסטנדרט איכותי מהגבוהים בעולם"

בניגוד לאגרת שהוציאה התאחדות סוכני הנסיעות בה היא ציינה כי דמי הטיפול יהיו בגובה של 75 דולר. התעריפים של לופטהנזה וסוויס: מחלקת תיירים לאירופה 50 דולר, לשאר העולם 100 דולר, עסקים לאירופה, 100 דולר, לשאר העולם 150 דולר. אבנר גורדון מנכ"ל סוויס בישראל: "כנראה שהיה צריך לעבור תקופת עיכול כדי להגיע להסכם"

בשיחות פנימיות בין מנהלי חברות התעופה הם הביעו חשש כי ההסכם בין חברות התעופה להתאחדות סוכני הנסיעות נוגד את כללי התחרות החופשית והוא למעשה קרטלזציה. בריטיש איירווייס העבירה את ההסכם לבחינת המשרד הראשי בלונדון

2 מתוך 14 הטיסות השבועיות של החברה יתבצעו במטוסים אלה. הדבר יעלה ב-13% את מספר המושבים שמציעה החברה בקו למדריד

בעקבות הסכם הפשרה בין סוכני הנסיעות לחברות לופטהנזה, סוויס ויונייטד, יו"ר התאחדות סוכני הנסיעות: "אני מתפלל שהסוכנים יקחו את הדברים הטובים מההסכם. הכל תלוי בהם. אנחנו נשמח לעשות הסכם דומה עם כל חברות התעופה". עכשיו מחכים לבריטיש איירווייס שהתביעה ממשיכה נגדה. בקרוב אסיפה כללית מיוחדת. סוף עידן העמלות

מנהל יאט"א בישראל שלח מכתב תקיף לגדעון סטירמן בגלל ההחלטה לעלות את אגרות הנמל ב-51%. זוסמן מזכיר לסיטרמן את המצב של חברות התעופה בעולם

המגשרת מיכל הלפרין לא הצליחה להביא לגישור בין התאחדות סוכני הנסיעות לחברות התעופה, בריטיש איירווייס, לופטהנזה, סוייס, יונייטד בעניין הורדת העמלות

זאת ההחלטה שהתקבלה במפגש החירום שהסתיים לפני זמן קצר. בוועד הפעולה חברים: אבי פרידמן מקונטיננטל, אבנר גורדון מסוייס, יעל קטן מבריטיש אירווייס, דני סעדון, מנהל סניף ישראל של אל על, ואריק רוטברד, מנהל התחנה של לופטהנזה בנתב"ג, ויו"ר ארגון חברות התעופה בשדה התעופה