טוס

אתמול, 18 ביולי, הפעילה החברה הלאומית של איחוד האמירויות, שכל צוותי הטיסה שלה מחוסנים, את טיסת הבכורה בקו אבו דאבי – וינה במטוס דרימליינר 787-9

גלובל כנפיים ליסינג מדווחת לבורסה לניירות ערך כי היא נמצאת בשיח מתקדם עם בנק זר לקבלת התחייבות להעמדת מימון בהיקף של כ-49 מיליון דולר לצורך ביצוע העסקה. המטוסים הנרכשים, מוחכרים לחברת תעופה שהייתה בעבר לקוחה של החברה בצפון אמריקה

החברות יציעו שירות VIP במסגרתו יקוצר זמן הבידוד וזמן ההמתנה לבדיקה בשדה ותתקבל תשובה תוך 8-14 שעות מהנחיתה. השירות כרוך באישור של משרדי הבריאות והתחבורה ויהיה בעלות של 120 שקלים בהזמנה מראש באתר ישראייר

קובי קרני, יו"ר התאחדות סוכני הנסיעות: "העיקר לצעוק נתב"ג מלא והעיקר לקרוא לא לטוס. אם ראש הממשלה, נפתלי בנט, לא ישיב לפנייתנו עד מחר (ג'), נדאג לפרסם מודעות ענק - למה בנט לא עונה לנו"

החברה הייעודית תפעיל טיסות בין המבורג לתל אביב במטוס בואינג 737-800 חכור מחברת 'אנטר אייר' הפולנית

בתדרוך מיוחד של פרופ' נחמן אש כאשר התחלואה ממשיכה לעלות, מנכ"ל משרד הבריאות חזר על קריאתו של ראש הממשלה שלא לטוס לחו"ל

עו"ד פרץ למנהלי רת"א ונתב"ג:: "בכל טיסה ואף למטוס קטן קיימת החובה מעכשיו לקבל שירות מחברת הנדלינג, לאור ההנחיות החדשות, נתקבלו הצעות של 2,100 שקל לטיפול בכניסה ויציאת מטוס, כמות האימונים בנתב"ג תפחת ותפגע מיומנותם של הטייסים"

מנגד, לאור החזרה לפעילות של חברות תעופה סדירות רבות, השינוע באמצעות מטוסי מטען רשם ירידה של כ-6.5%. אל על ראשונה בשינוע מטען באמצעות מטוסי נוסעים עם 26% סך הכול מהמטען. ק.א.ל ראשונה באמצעות מטוסי מטען עם כ-25% מסך המטען. כל הנתונים

בגלל התפשטות הקורונה במצרים ובירדן, משרד הבריאות שוקל לאסור לאלתר על ישראלים שנפשו ביעדים אלה, לטוס משדה"ת רמון לנתב"ג. חברות התעופה נזעקו ופנו לרשות התעופה האזרחית שהתערבה ומנעה זאת לפי שעה. גורמי תעופה: "מה ההבדל בין טיסה קצרה לנסיעה של 5 שעות באוטובוס? לא מבינים את ההיגיון של משרד הבריאות"

חברות התעופה האמריקניות מצטיידות במגוון מטוסים לצורך הרחבת פעילות נוכח הגידול בביקוש לטיסות בארצות הברית