יו"ר אגודת התעופה: לא ניתן לקיים עוד אימוני טייס בישראל
עו"ד פרץ למנהלי רת"א ונתב"ג:: "בכל טיסה ואף למטוס קטן קיימת החובה מעכשיו לקבל שירות מחברת הנדלינג, לאור ההנחיות החדשות, נתקבלו הצעות של 2,100 שקל לטיפול בכניסה ויציאת מטוס, כמות האימונים בנתב"ג תפחת ותפגע מיומנותם של הטייסים"
צילום: 123rf אגודת התעופה יוצאת בביקורת על עדכון הנוהל המחייב מעכשיו שבכל טיסה ואף למטוס קטן, לקבל שירות מחברת הנדלינג (שירותי קרקע) בכניסה וביציאה מנתב"ג. עו"ד נתי פרץ, יו"ר אגודת התעופה פנה במכתב בנושא למנהל רת"א, יואל פלדשו ולמנהל נתב"ג שמואל זכאי בו הוא טוען כי לאור התקנ : "יוצא מכך שלא ניתן לקיים אימוני טייס עוד בישראל ולהגשים את תכניות ההדרכה שמאושרות על ידי רשות התעופה האזרחית לבתי הספר להוראת טיס ולא ניתן לשמור על כשירות מכשירים ולילה". עוד מוסיף עו"ד פרץ כי: "לאור ההנחיה החדשה פנו מספר חברות וטייסים לקבל הצעת מחיר לשירותי קרקע ונתקבלו הצעות של 2,100 שקל לטיפול בכניסה ויציאת מטוס, על אף שאין צורך לקבל לווי בבידוק הביטחוני. הטייסים מביאים עימם צ'וקים וכונוסים, עולה מכך שהשירות שמקבלים הם שירותי בייבי סיטר בלבד". עוד מוסיף יו"ר אגודת התעופה: "להזכירכם שעת טיסה עולה כאלף שקל ובמטוסים קטנים עניין זה פוגע קשות בכשרות הטייסים לרבות משום שאף לאחרונה אישר מנהל רת"א קיצור משמעותי של שעות פעילות שדה התעופה חיפה בזמן לילה. פעולות אלה פוגעות קשה בבטיחות הטיסה ובענף התעופה ובעיקר בהדרכת טיסה, הסמכת טייסים ושמירת כשירויות בהתאם. שתי החלטות הללו הגם שנתקבלו במנותק, אינן מגשימות את חובת הרשויות לפעול בסבירות ובאחריות כלפי התחומים אשר עליהם הן אמונות". עוד מציין עו"ד פרץ: "באם כוונת מנהל נתב"ג הייתה לשפר הבטיחות בהחלטתו זו, התוצאה שנקבל תהיה הפוכה, כמות האימונים בנתב"ג תפחת וכתוצאה מכך תפגע מיומנותם של הטייסים לטוס אל/מ נתב"ג ובעיקר למי שידו אינה משגת".
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}