ישראייר

החברה הודיעה על כך היום לבורסה לניירות ערך. כעת יוכלו להאיץ את האיחוד בין כל החברות.

מנהל רת"א מתנה מתן אישור מוביל נקוב שלישי לאל על לאילת בכך שיאפשרו לארקיע וישראייר להרחיב את פעילותן הבינלאומית. מנכ"ל משרד התחבורה לחברות התעופה: "מדיניות משרד התחבורה, מדיניות המאפשרת תהליך אשר סופו יהיו השמים פתוחים".

בדיווח לבורסה לניירות ערך העריכו את שווי חברות התיירות. שווי פעילות ישראייר 58-62.5 מיליון דולר עם התחייבויות של 61 מיליוני דולר, אופן סקי - 47.5 מיליון שקל, המילניום - 14.9 מיליון שקל

עפ"י הדיווח לבורסה, קבוצת ישראייר הפסידה בשנת 2008 סכום של 37.48 מיליון דולר. הקו לניו יורק גרם לחברה הפסד של 14.784 מיליון דולר. סה"כ הכנסות גנדן תיירות ותעופה בשנת 2008 - 374.61 מיליון דולר.

שתי החברות, באופן תקדימי, יצאו בהודעה משותפת נגד החלטת השר כץ. החברות הודיעו כי בכוונתן לפנות למבקר המדינה שיבדוק את הנושא.

למרות התנגדות החברות למהלך, אל על קיבלה אישור להיות מוביל נקוב שלישי לעיר הדרומית. במקביל יאפשר השר כץ לארקיע וישראייר להתחרות על יעדים נוספים בעולם ולהרחיב את פעילותן.

בישראייר מנמקים זאת בירידה במחירי מוצרי התיירות היוצאת וגם בתזמון החגים, אשר חלים בימי שישי. סמנכ"ל השיווק של הקבוצה: "ישנה ירידה של עד 20% במחירי מוצרי התיירות לחו"ל בחגי תשרי השנה לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

בדיון בבקשת אל על להפעיל טיסות סדירות בין ת"א לאילת הציגה החברה את הנימוקים לבקשה. מנגד, מארקיע ביקשו לקבל את החומר לצורך מתן תגובה. מנכ"ל ארקיע: "אל על חוששת מהתחרות של ארקיע בקווים הבינלאומיים ולכן היא מבקשת לחסל את מתחרותיה בתעופה הפנים ארצית".

החברה מפעילה מהיום 3 טיסות שבועיות סדירות לברלין וטיסה לשטוטגארט. יו"ר קבוצת ישראייר: "מפת יעדי הטיסות הסדירות של ישראייר הולכת ומתרחבת ומספקת, הן לציבור הישראלי והן לתיירים הזרים, אלטרנטיבה איכותית וזולה יותר בטיסות ליעדים אלה".

מחיר חבילה, כולל כרטיס למשחק, החל מ- $1,559 לאדם.