בנתב"ג לא הופעלה תפיסה כוללת ומודל הולם לניהול רחבות חניית המטוסים
כך קובע החוקר הראשי, שהגיש דו"ח העוסק בהתנגשות בין מטוסי חברות אל על וגרמניה בחודש מרץ 2018, וכתוצאה מכך, מטוס אל על מדגם בואינג 767, הושבת לתמיד. "נוהלי גרירת כלי טיס של החברות השונות בנתב"ג מכיל בתוכו מספר אי התאמות וסתירות, סעיפים שאינם ישימים או שאינם נאכפים"