אייר ברלין: אנטומיה של קריסה
על המספרים, שהובילו להתמוטטות ידועה מראש של חברת התעופה, המפסיקה החודש את פעילותה, ועל אלפי הנוסעים המחזיקים בכרטיסי טיסה של אייר ברלין, שלא יקבלו החזר כספי
על המספרים, שהובילו להתמוטטות ידועה מראש של חברת התעופה, המפסיקה החודש את פעילותה, ועל אלפי הנוסעים המחזיקים בכרטיסי טיסה של אייר ברלין, שלא יקבלו החזר כספי
החברה הודיעה כי כל טיסותיה ייפסקו עד ה-28 בחודש לכל המאוחר. השיחות למכירת נכסי החברה עם לופטהנזה ואיזי-ג'ט, שצמצמה את הצעתה בעקבות קריסת 'מונרך', יסוכמו ביום חמישי הקרוב. חברת הבת, ניקי, תמשיך בשלב זה לפעול
חברת התעופה תפעיל החל מה-8 לנובמבר, 5 טיסות שבועיות מברלין לניו יורק בימים שני, שלישי, רביעי, חמישי ושבת. בנוסף, תחדש את הקו מדיסלדורף למיאמי, שיפעל גם הוא החל ב-8 לנובמבר 2017 , עם 3 טיסות שבועיות, בימי שני, רביעי ושישי
הנושים של החברה פושטת הרגל החליטו להמשיך את המו"מ עם לופטהנזה ואיזי ג'ט, ובמקביל החברה מחזירה את מטוסי ה-A330 החכורים ומפסיקה את הטיסות בקווים הארוכים. הנהלת החברה מצפה שמרבית העובדים יועסקו ע"י הקונים
אירו-ווינגס ממשיכה להרחיב משמעותית את פעילותה בתחום טיסות הנופש, הן באירופה והן בקווים ארוכי טווח, ועם הרכישה הצפויה של מרבית מטוסי אייר ברלין והסלוטים של החברה פושטת הרגל, אירו-ווינגס תשתלב בצמרת חברות הלואו-קוסט האירופיות
ה-15 בספטמבר היה המועד האחרון להגשת הצעות. ב-21 בחודש יתקיים דיון של נושי החברה פושטת הרגל, וב-25 בחודש, למחרת הבחירות הכלליות בגרמניה, תתפרסם ההחלטה הסופית. מי הגישו הצעות? כל הפרטים בכתבה
נמשך הכאוס בחברת התעופה הגרמנית, שמבטלת שתי טיסות בקו בין ברלין לישראל. אייר ברלין: "כ- 200 טייסים הודיעו שהם חולים והחברה נאלצה לבטל טיסות. אנו מנסים להזיז את הנוסעים לטיסות חילופיות"
הפעילות של הטיסות וצוותי הקרקע של החברה בנמלים דיסלדורף וברלין-טגל, כמעט משותקת בשל השביתה הפוגעת גם באירו-ווינגס ואוסטריאן, המפעילות מטוסים חכורים של החברה. באתר החברה נכתב כי הביטולים נובעים מ'סיבות תפעוליות' והנוסעים מתבקשים להימנע מהגעה לנמלי התעופה
חברת התעופה הגישה לרשות התעופה האזרחית את תוכנית טיסותיה לקיץ 2018 הכוללת טיסות ל- 45 יעדים. בכוונת החברה לחדש את טיסותיה לברלין זאת במקביל ליעדיה המובילים השנה. ומי עוד ביעדים החדשים של החברה?
עפ"י התקשורת הגרמנית, החל מ-1 באוקטובר לא יפעלו הטיסות הארוכות של החברה, למרות ההלוואה של ממשלת גרמניה. ב-15 בספטמבר יוחלט למי יימכרו נכסי החברה הקורסת. כיצד הפוליטיקה ו'הקשר הגרמני' מעורבים בהליך פשיטת הרגל של החברה?