ישראייר במרוקו
בכל שנה נוסעת הנהלת החברה ליעד אחר בו היא שוקדת על את התכניות השנתיות ובוחנת אפשרות להפעיל טיסות אליו, כעת קזבלנקה ומרקש על המוקד
בכל שנה נוסעת הנהלת החברה ליעד אחר בו היא שוקדת על את התכניות השנתיות ובוחנת אפשרות להפעיל טיסות אליו, כעת קזבלנקה ומרקש על המוקד
חברת התעופה מסיימת את 2018, עם מחזור המכירות של 377 מיליון דולר לעומת 363 מיליון דולר בשנה הקודמת. סירקיס:"היעד ל-2019, לחצות ברווח את רף 50 מיליון השקלים.... גאה להוביל את הצוות המדהים של ישראייר"
על רקע משבר האבטחה של חברות התעופה הישראליות, התקיים בנושא דיון חירום ברת"א , מנכ"ל אל על: "יידרש לבצע חשיבה בדבר המשך הצעדים של חברות התעופה הישראליות במידה והמשבר לא ייפתר בטווח הזמן הקצר"
הקבוצה, המחזיקה ברשת מלונות בראון, הציעה כ-70 מיליון דולר תמורת ישראייר ואם אכן תרכוש אותה היא עשויה להעמיס עליה את הוצאות פעילות הנדל"ן שלה. לפספורטניוז נודע כי במצב שכזה בקבוצה מעריכים כי סירקיס יסרב להמשיך לשמש כמנכ"ל
הבוקר השלימה קבוצת התיירות דיזנהאוז BTC את עסקת הרכישה מידי ישראייר, מקבוצת אי.די.בי.תיירות, לפי שווי חברה של 52 מליון שקלים. דב שריד ימשיך להוביל את החברה, כאשר הדירקטוריון יורכב משני נציגים של דיזנהאוז BTC ושני נציגים של אידיבי תיירות
על רקע הדו"ח הטוב בתולדותיה , מנכ"ל ישראייר בראיון מיוחד לפספורטניוז על רבעון השיא של החברה, המיזוג שלא אושר עם סאן דור, וגם על הצפוי ב-2019 -"רכבת ההרים עדיין לא חלפה", על עפר חודורוב, ההשקעות החדשות, הברקזיט והקשר עם סוכני הנסיעות
על אף החרפת התחרות בענף, רבעון שלישי היסטורי לישראייר. מחזור המכירות קפץ ל- 144 מליון דולר לעומת כ- 129 מליון דולר אשתקד. הרווח הנקי טיפס ל-15 מיליון דולר לעומת כ-11 מליון דולר אשתקד. סירקיס: "מלאי הערכה לצוות העובדים המדהים שלנו שבשנה מאתגרת זאת הצליח לרשום רווח שיא של כל הזמנים"
קבוצת ישראייר מתרחבת ורוכשת 51% מפעילות חברת תיירות הספורט והופעות בחו"ל שבבעלות גבריאל ויהודה מזרחי. אורי סירקיס: "הלימה מלאה לאסטרטגיה שלנו כקבוצה לתת מענה תיירותי מלא ומשתלם ללקוחות"
זאת לעומת הפסד של 1.5 מיליון דולר ברבעון הראשן של 2017 . מחזור ההכנסות גדל מ-56 מיליון דולר ל-69 מיליון דולר, גידול של 23%. אורי סירקיס: "תוצאות הרבעון לא טובות, עלי מוטלת האחריות לשנות המגמה בחצי השנה הקרובה״
כך השיב מנכ"ל ישראייר לשאלה כיצד תראה התעופה הישראלית בעוד 5 שנים בוועידת התעופה. אוסישקין, מנכ"ל אל על: "נתח השוק של הישראליות יקטן אבל הן יהיו דינמיות יותר". דגן, מנכ"ל ארקיע: "שחקנים לא רבלנטים ירדו"