נוסעים

בפעם השביעית מאז פרוץ משבר הקורונה, חברת התעופה מדווחת הערב לבורסה על הארכת מועד הפסקת טיסותיה. אל על: "בכוונת החברה להמשיך ולקיים טיסות מטען אל/מ ישראל לרבות שימוש במטוסי נוסעים"

נוכח התלבטויות וחששות של נוסעים - במקרה שנוסע לא יורשה להיכנס ליעד בגלל חשש למחלה או חובת בידוד, חברת התעופה מחויבת להחזירו בחינם לנמל המוצא תוך כיסוי כל ההוצאות הנלוות. בריסל איירליינס עדיין לא הצטרפה להסדר, התקף בקווי אירופה ולאירופים בלבד

ח"כ אחמד טיבי שיזם את החוק לפיצוי נוסעים עקב איחור/ביטול טיסה אמר בדיון לשינוי החוק הבוקר בוועדת הכלכלה של הכנסת: "רצו להעביר את השינוי בסעיף העיכוב בטיסה עוד לפני הקורונה, לא אתן להם לשנות"

משבר הקורונה מגיע גם לחוק שירותי תעופה. הבוקר (ד') תדון ועדת הכלכלה של הכנסת בהכנסת שינויים בחוק המפצה נוסעים בגין איחור/ביטול טיסות וזאת כדי להקל על התזרים הכספי של חברות התעופה. איזה שינויים מוצעים?

כשאין נוסעים, מטיסים מטענים. בחודש מאי האחרון רשמה אל על הכנסות גדולות מהטסת מטענים המסייעות לה לשרוד ללא ההלוואה הכספית שביקשה וטרם קיבלה בערבות מדינה. כמה טון הטיסה בחודש החולף ולאן?

חברת התעופה האסייתית חוזרת להפעיל טיסות נוסעים בקו הונג קונג – ת"א. מהחברה נמסר: "מקווים שהטיסות בשבוע הבא יהיו הסנונית שתביא איתן טיסות נוספות בהמשך"

בלונים תקשורתיים הפריחו לנו בשפע, אך העובדה היא שישראל סגורה ומסוגרת, תיירים אינם יכולים להגיע ולישראלים אין לאן לטוס. בזמן שבאירופה ובארה"ב מתחילים לחזור גם בכל מה שקשור לתעופה, בישראל אין תוכניות, אין אופק, ועסקי התיירות והתעופה בהשבתה מוחלטת ועומדים לקרוס

קבינט שרים מיוחד של הממשלה יצטרך לאשר לחברות תעופה לטוס למדינה, נוסעים יחויבו לחבוש מסיכה בכל זמן הטיסה, לא יחלוקו שמיכות, כריות, ויהיה סכו"ם חד פעמי

עפ"י הודעת NOTAM, אג'יאן איירליינס, שהחלה להפעיל היום טיסות בקו אתונה – תל אביב, אינה יכולה להטיס ליוון נוסעים, שאין ברשותם דרכון אירופי. שגרירות ישראל באתונה: "