משרד האוצר

בדרך לקבלת הלוואה כספית בערבות מדינה, אתמול נמשכו השיחות בין בכירי אל על, משרד האוצר ובנק דיסקונט. גורמים באוצר: "90% מהנושאים כבר סוכמו"

כחלק מתוכנית ההתייעלות שדורש משרד האוצר מהחברה, אל על תצטרך להיפרד גם מכ-100 מטייסי החברה כדי לעמוד במסגרת הקיצוץ הנוסף בהוצאות שהחברה נדרשת לבצע כדי לקבל את הלוואת המדינה

במסגרת ההסכם לקבלת ההלוואה הממשלתית, החברה תצטרך להציג צעדי התייעלות נוספים, כולל גם קיצוץ נוסף של 400 משרות של עובדים לא קבועים

כך אמר יו"ר אל על בדיון בוועדת הכספים של הכנסת בנושא הסיוע לחברות התעופה. דפס: "נקודת המוצא של האוצר, שהחברה לא יעילה, אינה נכונה". ח"כ ניר ברקת: "בושה וחרפה שאין מענק כספי לאל על"

למרות שנכנסו למשבר הקורונה זמן רב אחריי חברות התעופה הישראליות, בארה"ב כבר הושג סיכום על סיוע בגובה של עשרות מיליארדי דולרים לחברות התעופה. הסיוע יהיה מורכב ממענק כספי ו-30% כהלוואה כספית לתקופה של 5-10 שנים ו-30% כהלוואה.בעקבות ההסכם, מה קרה למניות החברות אתמול בבורסה בניו יורק?

אמש (שני), התקיים דיון לילי חשוב בין ראשי אל על, משרד האוצר ובנק דיסקונט . ביום חמישי יתקיים דיון נוסף במטרה לסגור קצוות ולהזרים לחברה את ההלוואה הכספית המיוחלת בערבות המדינה

חברת התעופה עומדת בקריטריונים הנדרשים לקבלת הלוואה במסגרת הקרן לעסקים גדולים בעקבות משבר ה'קורונה'. ישראייר תקבל את 25 מיליון הדולר לפי מתווה של 8% על המחזור הכספי של החברה בשנה שעברה

לאחר שמשרד האוצר שלח את החברה להכין תכנית משופרת עם הורדה נוספת של כ-150 מיליון דולר בהוצאות השנתיות, באוצר מחכים לתכנית עם בנק שייתן את ההלוואה

כך על פי המתווה של חזרה מדורגת לעבודה ממשבר נגיף ה'קורונה' של וועדה מיוחדת שהוקמה ובה נציגים של משרד הבריאות, האוצר, בנק ישראל, משרד רוה"מ, משרד הכלכלה ומכון גרטנר. ליציאה מהסגר. הוועדה קובעת כי בשלב זה לבתי המלון ושירותי הארחה תרומה נמוכה לתוצר

שר האוצר האמריקאי הציג את התכנית הכוללת סיוע נרחב ל-12 חברות התעופה הגדולות בארה"ב ולחברות העוסקות בהובלת המטענים. מה כוללת התוכנית?