במסגרת דיון בוועדת הכספים של הכנסת בנושא סיוע לחברת התעופה הישראליות, אמר באב"ד: "המתווה של אל על יינתן גם לישראייר וארקיע, לא נעשה אפליה בין חברה לאחרת. אנחנו הולכים לטפל בתעופה הישראלית ולתת פתרון אחיד לכל החברות"
זו עמדת לשכת מארגני תיירות נכנסת בישראל, לקראת הדיון בוועדת הכספים. כמו כן דורשים בלשכה הסדרת עיוותים בזכויות טיסה לישראל: הדוגמא הבוהקת היא פעילות חברת התעופה הטורקית הנהנת ממעמד מוביל בנתב"ג מול אפס פעילות ישראלית לטורקיה"
למרות שנכנסו למשבר הקורונה זמן רב אחריי חברות התעופה הישראליות, בארה"ב כבר הושג סיכום על סיוע בגובה של עשרות מיליארדי דולרים לחברות התעופה. הסיוע יהיה מורכב ממענק כספי ו-30% כהלוואה כספית לתקופה של 5-10 שנים ו-30% כהלוואה.בעקבות ההסכם, מה קרה למניות החברות אתמול בבורסה בניו יורק?
לטוס כחול לבן? בתוך שנתיים ההוצאה של הישראלים על טיסות באמצעות חברות זרות גדלה ב-307 מיליון דולר . חברות התעופה הישראליות רשמו הכנסה של 827 מיליון דולר מתיירים. סך ההכנסות מתיירים שהגיעו לישראל הסתכמו בסך של 6.387 מיליארד דולר. המספרים והנתונים המסקרנים, בכתבה
אבי חורמרו, יו"ר ארקיע, לפספורטניוז: "רשות ההגבלים צריכה לאשר לחברות להתחיל לדבר. המדינה צריכה להתחיל לפעול, אחרת לא אל על, לא ישראייר ולא ארקיע יצלחו את המשבר הזה". ומהי עמדת בעלי החברה, האחים נקש?
מתחילת השנה נרשמה ירידה של כ-30% בכניסת תיירים לישראל בעקבות משבר הקורונה. מנכ"ל משרד התיירות: : "השיתוק התקציבי הביא לשיתוק מערך השיווק, שמונע צמצום נזקים ושמירה על התעשייה שצריכה להתכונן ליום שאחרי"
מספר החוזרים לישראל ממשיך לרדת וביממה האחרונה עזבו את הארץ 430 ישראלים . במקביל, על פי רשות האוכלוסין, בשבועיים האחרונים עזבו את הארץ, 6565 זרים. ישראייר תבצע היום טיסות חילוץ נוספות ממוסקבה ובוקרשט ומחר מקייב ולונדון
ההכנסות של אחד הקניונים היותר רווחיים בארץ - הדיוטי פרי בנתב"ג - ירדו לאפס. על פי רשות שדות התעופה, הכנסותיה מזכיינים צללו ב-500 מיליון שקל והכנסותיה העקיפות צנחו בלמעלה ממיליארד וחצי שקל. כיצד רש"ת מתכוונת להתמודד עם המשבר? כל פרטי תכנית ההתייעלות בכתבה
אל על, ישראייר וארקיע זועמות על האוצר שאינו מסייע, לטענתן, גם לא בדחיית תשלומים לרשות שדות התעופה (רש"ת). אל על לרש"ת: "אין לנו כסף להעביר לכם בתחילת החודש". האוצר בתגובה לטענות: "זה לא נכון"
נשיאת נציבות האיחוד האירופי הכריזה במסיבת עיתונאים, כי "תעשיית התעופה נפגעה חזק מאד ע"י הנגיף" והאיחוד מתכוון לסייע. המהלך הראשון: ביטול תקנת הסלוטים, המאלצת את חברות התעופה להפעיל 'טיסות רפאים' ולהפסיד כסף רב
