קבוצת לופטהנזה

חברת התעופה האוסטרית מקבוצת לופטהנזה, תפעיל 5 טיסות שבועיות בקו וינה-טוקיו החל מחודש מאי 2018. הטיסות לקייפטאון יופעלו פעמיים בשבוע החל מחודש אוקטובר 2018

העיצוב האחיד של מטוסי ה- A320 יאפשר גמישות בהקצאת המטוסים לחברות השונות והעברה מהירה ויעילה של מטוסים בין החברות עפ"י הצרכים המשתנים, וכמו כן יוזיל את העלויות ויקצר את משך הייצור של המטוסים

חברת WizzAir ההונגרית מצטרפת למאבק על רכישת אליטליה יחדיו עם לופטהנזה, איזי-ג'ט, קרן סרברוס האמריקנית. WizzAir מעוניינת לרכוש את פעילות הקווים הקצרים והבינוניים של אליטליה. גם קבוצת אייר פראנס-ק.ל.מ. נכנסה לתמונה

עפ"י הסכם שנחתם ב-31 בדצמבר, הנהלת אייר ברלין, החליטה למכור את חברת הבת NIKI לקבוצת התעופה IAG, אך בית המשפט ביטל כעת את ההסכם וקבע שהחברה תעבור לבעלותו של ניקי לאודה, נהג המרוצים מייסד החברה

קבוצת התעופה הגרמנית, המובילה את ענף התעופה באירופה, חלפה על פני ריינאייר במספר הנוסעים. גם קבוצת IAG, המדורגת שלישית, וקבוצת אייר פראנס -ק.ל.מ, המדורגת רביעית, הגדילו משמעותית את היקף פעילותן

כפי שכבר התפרסם לראשונה בפספורט בשבוע שעבר, חברת האם של בריטיש איירווייס ואיבריה רוכשת את חברת הבת של אייר ברלין פושטת הרגל ב-36.5 מיליון אירו ותפעיל אותה באמצעות 'וואלינג', חברת הלואו-קוסט של הקבוצה

אחרי שנציבות האיחוד האירופי דחתה את בקשת לופטהנזה עקב חשש לחיסול התחרותיות בתעופה האוסטרית, מנהלי החברה פושטת הרגל נחפזים למצוא רוכש כדי לא לאבד את זכויות הטיס של החברה

האיחוד האירופי אישר את רכישת LGW ע"י לופטהנזה, וחברת התעופה הגרמנית האזורית, שהייתה בבעלות אייר ברלין, תתמזג במלואה בפעילות אירו-ווינגס, חברת הלואו-קוסט של קבוצת לופטהנזה

אירו-ווינגס חברת הלואו קוסט המתפתחת של קבוצת לופטהנזה תהיה חברת הלואו-קוסט הראשונה, שתציע מחלקת עסקים בקווים נבחרים בטיסות ארוכות טווח החל מאביב 2018

נציגי קבוצת התעופה ייפגשו השבוע עם נציגי ממשלת איטליה לסיכום פרטים אחרונים של הסכם הרכישה. עפ"י 'איל מסאג'רו' האיטלקי, נותרה רק בעיה אחת במו"מ: מספר העובדים, שיישארו באליטליה, שתתמזג בקבוצת לופטהנזה